Вопрос-ответ

• Константин, 2 марта 2018
  Вопрос:

  Доброе утро! Поезд Зыково-Зеледеево, 01.03.2018, отправление со станции Белые росы в 07.22. У кассира Кирпиченко А.В. не работает терминал по считыванию с транспортной карты. Билет № 67. Пришлось платить наличными. Будьте так любезны, обеспечьте кассиров запасными терминалами. В этот раз 19 рублей у меня мелочью было, если их не будет, платить не буду. Не для того транспортная карта покупалась, чтобы кассир мне ведро мелочи давал сдачи с крупной купюры. Насколько правомерны просьбы кассиров при неработоспособности терминала платить наличными?

  Ответ:

  Здравствуйте, Константин. Описанная Вами ситуация хоть редко, но случается. По техническим причинам произошел разовый краткосрочный сбой в терминале, поэтому разъездной билетный кассир предложила Вам оплатить свой проезд наличными деньгами. Действия разъездного билетного кассира абсолютно правомерны и законны. В соответствии с п. 6 Правил перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом (утв. приказом Минтранса РФ от 19.12.2013г, № 473) «Заключение договоров перевозок пассажиров удостоверяется проездными документами (билетами). При этом пассажиры обязуются оплатить свой проезд при заключении договора перевозки согласно установленным тарифам. Пассажир обязан иметь проездной документ (билет), а перевозчик обязан оформить проездной документ (билет) до указанного пассажиром пункта назначения…». В случае технической неисправности терминала при считывании транспортной карты, пассажир может оплатить свой проезд наличными деньгами, либо в случае их отсутствия кассир приглашает другого кассира с работающим терминалом и оплата производится установленным порядком с использованием транспортной карты.

• Никита, 1 марта 2018
  Вопрос:

  Здравствуйте. При провозе велосипеда в электропоездах ОАО Краспригород разъездными кассирами и контролёрами по разному воспринимается разобранный (со снятым колесом) и/или упакованный велосипед, превышающий при этом по габаритам 180 км. В одних случаях с меня не берут за него плату (потому что он разобран, хотя при этом и превышает 180 см по габаритам), в других случаях требуют оплаты из-за превышения габаритов. На других дорогах (ОКТ, например) одно только снятие переднего колеса делает велосипед ручной кладью, не подлежащей оплате, независимо от габаритов. Вы в официальной группе писали, что разобранный и упакованный велосипед не оплачивается, но о габаритах не упомянули (вот здесь: https://vk.com/kraspg?w=wall-30684311_2562, также прикладываю скриншот). Прошу вас по возможности урегулировать этот вопрос правилами, по возможности разрешив бесплатно провозить велосипед со снятым колесом. А то до Иланской, Маны или Решот за велосипед, даже в разобранном виде, приходится отдавать больше ста рублей (поскольку расстояние больше 200 км), что составляет порядка трети стоимости билета, и выходит, что за те же деньги можно с велосипедом и на поезде доехать, где за него берут в среднем 70-80 рублей. При этом меня очень радует бесплатный провоз велосипеда на внутригороде: очень помогает.

  Ответ:

  Здравствуйте Никита. В соответствии с Правилами перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом (утв. Приказом Министерства транспорта РФ от 19.12.2013г. № 473) «Каждый пассажир имеет право бесплатно провозить с собой на 1 проездной документ, кроме мелких вещей, ручную кладь весом не более 36 кг, размер которой по сумме 3-х измерений не превышает 180 см. К ручной клади относятся вещи пассажиров, перевозимые ими при себе, независимо от их рода и вида упаковки, которые по своим размерам помещаются в пассажирских вагонах на местах, предназначенных для размещения ручной клади, исходя из конструктивных особенностей вагона». Не допускается размещение ручной клади в проходах между сиденьями, в коридорах и тамбурах вагонов. Разрешается в тамбуре пригородного поезда провозить за плату дополнительно к установленной норме не более одного велосипеда в неразобранном виде. Таким образом, бесплатно велосипед можно провозить в вагоне, в качестве ручной клади размером в 3-х измерениях не превышающим 180 см на местах, предназначенных для размещения ручной клади.

• Ольга, 28 февраля 2018
  Вопрос:

  Добрый день. Два вопроса по дате 26.02.2018г. Во-первых, электропоезд Чернореченская-Красноярск, запаздывал в пути. Села В 7.43 от ст.Косачи - постояли 5 минут, далее на ст.Снежница стояли 15-20 минут. В итоге чуть не опоздала на работу. Почему? Во-вторых, во всех 4 вагонах было очень холодно, отопление вообще не работало. Это при том, что электричка запаздывала и стояли в пути и плюс люди сидели в холодной электричке. Почему? С отоплением в этом году вообще беда. Либо как в Африке, либо как на Северном полюсе. А просто нормальная комфортная температура может быть? Ведь в электричке нового образца, где предусмотрены кондиционеры, температура поддерживается и находиться в такой электричке приятно и комфортно. Ну спишите тогда старые электрички, если там не работают печки. Почему там со всех щелей дует и к тому же деревянные сиденья. Два часа сидеть на таких сиденьях мало приятного. И особенно заметно холодно тогда, когда электропоезд едет с Чернореченской. Отопление если и работает, то с перебоями из-за старых не исправных печек, либо бывает так, что машинисты ближе к Красноярску отопление побольше прибавляют, а на удаленных станциях можно и поэкономить наверное? Разберитесь.

  Ответ:

  Здравствуйте Ольга. Опоздание пригородного поезда № 6350 сообщением Чернореченская – Красноярск в сутках 26.02.2018г. произошло по техническим причинам, независящим от перевозчика. Согласно установленных Санитарными правилами на ж.д. транспорте норм «в пассажирских салонах электропоездов пригородного сообщения температура воздуха в зимнее и переходное время года должна быть в пределах от + 11 до + 15 С (по ходу поезда при закрытых дверях и окнах)». В ходе проведения служебной проверки установлено, что 26.02.2018г. температура в пригородном поезде № 6350 сообщением Чернореченская - Красноярск превышала вышеуказанные нормы и в среднем составляла + 20 С (от + 19,5 до + 21,5). Во время следования поезда к разъездным билетным кассирам обращений от пассажиров с жалобами на холод в вагонах не поступало. Для контроля температурного режима в поезде бригады разъездных билетных кассиров оснащены термометрами. По вопросам, касающимся соблюдения температурного режима Вы можете обращаться как к разъездным кассирам, так и к сотрудникам локомотивной бригады. Электропоезда с деревянными лавочками по-прежнему составляют значительную часть приписного парка. Полностью исключить их использование в настоящее время невозможно технически. Все устаревшие поезда серии ЭР-9 подлежат списанию в ближайшие 3 года.

• Артем, 27 февраля 2018
  Вопрос:

  Здравствуйте! Разъясните, пожалуйста, порядок курсирования поезда Красноярск - Мана на праздничные дни марта (8-11 число). Про курсирование поезда 24 февраля непонятно: в расписаниях на сайте и в Яндекс-расписаниях поезда нет, но в новости на сайте http://www.kraspg.ru/press-center/news/278.html указано, что 24 февраля поезда курсируют по расписанию субботы и из этого следует, что поезд должен курсировать. Кому верить?

  Ответ:

  Артём, добрый день! Ваше замечание принято к сведению и будет учтено в дальнейшем при формировании общих новостных блоков. В предстоящие праздничные дни, приуроченные к празднованию Международного женского дня, пригородный поезд №6424/6623 Красноярск-Уяр-Мана отправлением со станции Красноярск в 9.53 местного времени будет курсировать 8 и 11 марта 2018г. Расписание движения электропоездов всегда можно уточнить по бесплатному телефону справочного центра ОАО «РЖД» 8-800-775-00-00, на официальном сайте компании «Краспригород» в разделе «Расписание», а также воспользовавшись мобильным приложением «Яндекс.Электрички».

• Дмитрий, 22 февраля 2018
  Вопрос:

  Добрый день! Когда будет введена в эксплуатацию платформа на ул. Калинина? Спасибо.

  Ответ:

  Здравствуйте, Дмитрий. Окончание строительства платформы "Калинина" ожидается к апрелю текущего года.

• Владимир, 14 февраля 2018
  Вопрос:

  Здравствуйте! Хотелось бы знать, подлежат ли возврату билеты на электропоезд 6921 Иланская-Уяр-Красноярск?

  Ответ:

  Здравствуйте, Владимир. Согласно пункта 98 Правил перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом (утверждены приказом Минтранса России от 19.12.2013г. № 473) «Возврат стоимости неиспользованного пассажиром билета для разовой поездки на поезде пригородного сообщения без указания мест не производится. Исключение составляют случаи незапланированного перерыва в движении таких поездов пригородного сообщения более чем на час».

• Наталья Николаевна, 12 февраля 2018
  Вопрос:

  Планируется ли на станции Красноярск-Северный вокзал для пассажиров или хоть закрытый павильон? А то ведь ни от мороза, ни от ветра, ни от дождя негде укрыться !

  Ответ:

  Наталья Николаевна, в настоящее время строительство вокзала либо пассажирского павильона на станции Красноярск Северный не планируется. Для укрытия пассажиров от дождя и снега на посадочной платформе установлены 3 навеса с лавочками.

• Николай, 12 февраля 2018
  Вопрос:

  Здравствуйте. Подскажите пожалуйста когда начнет работать билетная касса на платформе "Белые росы"? Заранее спасибо за ответ :-)

  Ответ:

  Здравствуйте, Николай. Открытие билетной кассы на данном остановочном пункте не планируется.

• Ольга, 8 февраля 2018
  Вопрос:

  Добрый день. Подскажите, пожалуйста, когда планируется назначить пригородный электропоезд с Красноярска до Кемчуга? Летом или все таки есть возможность запустить раньше? Было бы хорошо, если раньше и в будние дни

  Ответ:

  Здравствуйте, Ольга! Пригородные поезда по маршруту Красноярск - Кемчуг планируется назначить в летний период пассажирских перевозок, ориентировочно во второй половине мая. Назначать данные поезда раньше установленных сроков не планируется. В настоящее время, до станции Кемчуг Вы можете уехать ежедневно три раза в день, отправление электропоездов из Красноярска в 8:45, 15:20, 20:42.

• Павел, 5 февраля 2018
  Вопрос:

  Здравствуйте. Скажите, где можно взять печатную версию газеты "Уважаемые пассажиры", размещённой на вашем сайте?

  Ответ:

  Здравствуйте, Павел. Печатная версия газеты распространяется бесплатно в билетных кассах на станциях и остановочных пунктах в черте города сразу же после выпуска тиража. Количество экземпляров ограничено. Очередной выпуск планируется в середине февраля.

Записей на страницу: 5 10 50