Я так понимаю наглости у компании «Краспригород» не занимать!!! Почему 6 сентября электропоезд Красноярск – Решоты пустили с деревянными сиденьями?! Это что новый способ так издеваться над пассажирами, которые едут по 5-6 часов до Иланска, Ингаша, Решоты?! Почему раньше всегда была электричка с мягкими сиденьями, а в эту пятницу пустили деревянную?! Только не надо отписку давать, что электричек с мягкими сиденьями не было, сломаны и т.д., в Иланске видели стояла электричка с мягкими сиденьями, которая в выходные дни ходила совершенно пустая по маршруту Иланская-Юрты, зато мы ехали на деревянных сиденьях, в тесноте битком набитой!!! Сколько можно такое издевательство терпеть, Вы что нас за скот принимаете, которые проедут на деревянных сиденьях?! Никакого уважения к пассажирам у Вас не осталось, только и знаете драть деньги за проезд, а комфорт пассажирам не предоставлять! Хорошая экономия получается, видно уже не знаете какое новшество придумать для пассажиров, которые едут в такие отдалённые станции, а потом говорите «низкий пассажиропоток», правильно, если так возить народ на деревянных сиденьях, все пересядут на автобусы, там всё-таки мягкие кресла. Кстати в воскресенье также обратно с Решоты до Красноярска ехали на деревянных сиденьях, «спасибо Вам огромное за такой комфорт и поездку»!!! Хорошо бы всю Вашу компанию посадить на эту электричку, чтобы Вы на себе почувствовали «такой комфорт» проехав 5-6 часов на деревянных сиденьях!!!
Согласно технологического процесса обслуживания моторвагонного подвижного состава, не всегда имеется возможность выдачи в рейс поездов с мягкими сиденьями. В адрес моторвагонного депо Красноярск передано официальное письмо по подвязке на маршрут Красноярск-Решоты электропоездов с мягкими сиденьями. Руководство ОАО "Краспригород" держит данный вопрос на контроле. Также поясняем электропоезд сообщением Иланская-Юрты является "рабочим" поездом, предназначенным для перевозки работников ОАО "РЖД". Данный поезд находится не в компетенции ОАО "Краспригород".
Здравствуйте! Скажите, когда будет восстановлена платформа на станциях Перевал и Ст.солянка. Разрушены после смены ж.д. полотна еще весной и электричка не останавливается, а здесь грибные места.
По вопросу восстановления платформ Вам следует обратиться в Дирекцию пассажирских обустройств (адрес Дирекции: 660001 г.Красноярск ул. Советская д.1, стр. 22.). По вопросу назначение стоянки на о.п. Ст. Солянка и о.п. Перевал поясняем, что возможность назначения стоянки пригородным поездам на данных остановочных пунктах будет рассмотрена после восстановления пассажирских платформ.
Здраствуйте! Почему в пятницу 6.09.2013 на № 6716/6726/6736 Красноярск - Решоты и 8.09.2013 № 6735/6725/6715 Решоты - Красноярск курсировал электропоезд ЭР9ПК, составностью ЧЕТЫРЕ вагона, тем более ДЕРЕВЯШКУ, при этом он короче любого ЭД9М четырех вагонника. Вы бы еще РПшку бы выпустили на маршрут. Что за издевательство?
Согласно технологического процесса обслуживания моторвагонного подвижного состава, не всегда имеется возможность выдачи поездов с мягкими сиденьями по маршруту Красноярск-Решоты. Приносим Вам извинения за доставленные неудобства. В настоящее время данный вопрос взят на контроль.
Добрый день, подскажите у Вас на вопросы робот отвечает? Да и хотел бы порадоваться за вашу компанию в которой работают такие грамотные экономисты, которые считают посажиропоток в будние дни а к выходным сокращают количество вагонов в электропоездах, успехов Вам в вашем нелёгком труде.
Населённость пригородных поездов контролируется как в будние дни, так и в выходные, путём подсчёта разъездными билетными кассирами количества пассажиров в вагонах. При увеличении или снижении пассажиропотока составность пригородных поездов изменяется в оперативном порядке.
Почему бы не добавить ещё одну электричку до Дивногорска со ст. Енисей в летнее время - с мая по сентябрь - в вечернее время? Между 21 и 23 часами. Ведь много дивногорцев возвращается из Красноярска поздно, люди едут в гости, в кинотеатры и просто гуляют. После 21 ч. уехать сложно. Посленяя 2газель" уходит в 21.30, а то и раньше. была бы электричка, дивногорцы бы пользовались этим рейсом. Раньше была поздняя электричка - было очень удобно. Спасибо.
Объёмы перевозок и расписание движения пригородных поездов разрабатываются совместно с Министерством транспорта, на основании пассажирских перевозок на всех видах транспорта и сезонных условий в течение года. Компания "Краспригород" в качестве перевозчика выполняет условия заключенного контракта. В настоящее время заявки на назначение дополнительных пригородных поездов от Министерства транспорта не поступало.
Почему 25.08.2013 электропоезд Бискамжа- Междуреченск был составлен из 4 вагонов? Таких переполненных тамбуров я не видел с середины 1990-х гг. ни в одной своей поездке железнодорожным транспортом по России. Отсутствие минимального комфорта дискредитирует "Краспригород" в глазах пассажиров Кемеровской и др.областей. На чем основано утверждение ответственных лиц компании о нерентабельности данного маршрута?
Составность пригородного поезда Бискамжа-Междуреченск опредлена в пределах средств, выделенных Кемеровской областью.
Будет ли возвращен скоростной электропоезд "Красноярск-Абакан" или, как альтернатива, будет ли маршрут движения электропоезда "Красноярск-Мана" продлен до станции Кошурниково?
Объемы перевозок и расписание движения пригородных поездов разрабатываются совместно с министерством транспорта, на основании пассажиропотока, с учётом пассажирских перевозок на всех видах транспорта и сезонных условий в течение года. Согласно контракта, заключенного между министерством транспорта Красноярского края и ОАО "Краспригород", предусмотрено курсирование только пригородных поездов Красноярск-Уяр-Мана. По вопросу назначения дополнительных пригородных поездов на данном участке Вам следует обращаться в министерство транспорта Красноярского края.
Хочу выразить огромную благодарность билетным кассирам на о/п Студенческая. Они вежливые, внимательные,улыбчивые,всегда помогут и подскажут, предупреждают о каждом изменении в расписании. Езжу каждый день с о/п Студенческая- очень приятно покупать билет и общаться с ними.
Благодарим Вас за положительную оценку нашей работы. Данные сотрудники будут поощрены по итогам третьего квартала.
Почему стали ходить только четырёх вагонные электрички в восточном направлении?
Составность пригородных поездов регулируется согласно ежедневно проводимого анализа пассажиропотока в каждом поезде, при снижении населенности ниже 60 человек на вагон, составность сокращается.
Нет,такое расписание не устраивает ни меня,ни жителей уярского района,нам чтоб до города уехать на этой электричке,надо до камарчаги пешком идти? Придется наверно Путину писать,больше некому в стране вопрос с электричкой решить!
Для проезда от станции Уяр до станции Красноярск Вы можете воспользоваться следующими пригородными поездами: - №6437 Уяр-Красноярск отпр. Уяр 4.25 приб. Красноярск 7.30 - ежедневно; - №6433(6233) Заозёрная-Красноярск отпр. Уяр 7.55 приб.Красноярск 11.08 (11.22)- кроме среды (по средам); - №6405 Уяр-Красноярск отпр. Уяр 14.36 приб. Красноярск 18.05 - суббота и воскресенье; - №6715 Уяр-Красноярск отпр. Уяр 16.05 приб. Красноярск 18.13 - воскресенье. - №6421 Уяр-Красноярск отпр. Уяр 17.00 приб. Красноярск 19.51 - ежедневно; - №6415 Уяр-Красноярск отпр. Уяр 18.31 приб.Красноярск 20.52 - суббота и воскресенье; Также Вы можете воспользоваться ускоренными электропоездами: - №6713 Уяр-Красноярск отпр. Уяр 11.51 приб. Красноярск 13.55 - ежедневно; - №6711 Уяр-Красноярск отпр. Уяр 17.56 приб. Красноярск 20.00 - ежедневно. Обращаем Ваше внимание, время указано местное.