Здравствуйте! В Красноярск отправят пять новых электричек, которые будут возить гостей и болельщиков во время Универсиады. Будут ли оставлены данные электрички и после Универсиады? Будет ли расширено расписание пригородных электропоездов? Интересует дополнительные маршруты в утренние часы будних дней с 07:05 до 08:00 часов с пл. Мясокомбинат в Красноярск и с 17:50 до 18:25 из Красноярска до пл. Мясокомбинат. Будет ли увеличена длина платформы Мясокомбинат?
Здравствуйте, Оксана! Пять новых электропоездов и в дальнейшем будут курсировать на Красноярской железной дороге. На период проведения Универсиады будут назначены дополнительные электропоезда, предназначенные для доставки зрителей к объектам Универсиады на мероприятия и обратно. Информация о расписании появится позднее. Реконструкция о/п Мясокомбинат запланирована.
Здравствуйте, часто добираюсь на работу на городской электричке, скоро планирую переезд в связи с чем возник вопрос. От станции Тихие Зори до платформы Октябрьская можно добраться с пересадкой на станции Енисей ( до которой поезд едет 2 минуты) , прямой ветки нет, в каждом электропоезде стоимость билета будет 19р? Нет ли какой-то системы для пересадок или общего билета? По трагспортноц карте или за наличные.
Здравствуйте, Ярослава. В пределах внутригородского участка (о/п Овинный – ст. Красноярск – о/п Сады, ст. Енисей – ст. Дивногорск, ст. Бугач – ст. Красноярск Северный) стоимость проезда единая – 19 рублей, независимо от пункта посадки и пункта назначения, в том числе при совершении поездки по городскому участку с пересадкой на ближайший по расписанию электропоезд. Оплатить свой проезд можно в пригородной кассе - за наличный или безналичный расчет (с помощью банковской карты), в электропоезде – за наличный расчет или с помощью транспортной карты. Приобрести транспортную карту можно в пригородных билетных кассах на вокзалах и остановочных пунктах: Красноярск-пригородный, Путепровод, Бугач, Енисей, Студенческая, Первомайская, Дивногорск, Злобино, Октябрьская, Шинный завод, Базаиха. Кроме того, Вы можете приобрести внутригородской абонементный билет (от 155 рублей (на 5 дней)) его цена одинаковая и не зависит от дальности совершаемой поездки в пределах внутригородского участка. Продажа различных видов внутригородских абонементных билетов осуществляется в пригородных кассах АО «Краспригород». Данная информация размещена на нашем сайте в разделе "Пассажирам" подраздел "Стоимость и виды билетов".
Существует ли карта у вас для проездов на электричках? Что бы ею можно было расплачиваться за проезд и где её можно у вас приобрести?
Станислав, приобрести транспортную карту можно в пригородных билетных кассах на вокзалах и остановочных пунктах: Красноярск-пригородный, Путепровод, Бугач, Енисей, Студенческая, Первомайская, Дивногорск, Злобино, Октябрьская, Шинный завод, Базаиха. Стоимость транспортной карты 100 рублей. Обращаем Ваше внимание, что оплатить проезд транспортной картой можно только в "городской электричке" при совершении поездок в пределах внутригородского участка. При совершении поездок по маршруту, выходящему за границы внутригородского участка, оплата проезда транспортной картой не предусмотрена.
скажите пожалуйста действует ли транспортная карта на электричку и социальная карта
Станислав, оплата проезда в электропоездах Единой Социальной Картой Красноярского Края (ЕСККК) не предусмотрена. При совершении поездок в пределах внутригородского участка (Овинный-Красноярск-Сады, Бугач–Красноярск Северный, Енисей-Дивногорск) приобретение проездного документа возможно как в пригородной кассе (при ее наличии на остановочном пункте), так и непосредственно в поезде без взимания дополнительных сборов. Полная стоимость проезда составляет 19 рублей. Оплатить проезд можно несколькими способами: 1. в пригородной кассе - за наличный или безналичный расчет (с помощью банковской карты); 2. в электропоезде – за наличный расчет или с помощью транспортной карты.
Добрый день. Когда будут запущены в эксплуатацию новые поезда ЭП3Д и по каким маршрутам они будут ходить?
Здравствуйте, Артём. Поезда ЭП3Д проходят необходимые подготовительные работы. Дата начала их эксплуатации будет определена позднее.
Здравствуйте! Подскажите планируется ли в ближайшем будущем электричка Красноярск - Сосновоборск. Добираться с детьми из Сосновоборска в Красноярск и обратно было бы безопасно и удобно чем на маршрутном автобусе.
Здравствуйте, Марич. К сожалению, решение этого вопроса зависит от множества факторов. Железнодорожная ветка от Железногорска до станции Базаиха принадлежит Горно-химическому комбинату, а запустить пассажирское движение возможно лишь на путях общего пользования. Кроме этого, весь этот участок нуждается в серьезной модернизации (строительство устройств контактной сети, пассажирские платформы и пр.). У компании «РЖД» есть все необходимые расчеты, и есть желание взяться за эту работу. Однако, начать вкладывать средства в эту ветку возможно только при её передаче на баланс ОАО «РЖД». Поэтому, точкой отсчета может быть момент перевода данного участка железнодорожного пути в путь общего пользования и постановкой его на баланс ОАО «РЖД». Лишь только после этого будет возможно начать необходимую модернизацию. Очевидно, что при таких сценарных условиях, запуск движения пригородных поездов до Сосновоборска возможен лишь в среднесрочной перспективе.
Здравствуйте! Довелось проехать на ускоренной электричке Красноярск-Иланская. Обычные лавки на трех пассажиров на которых очень неудобно ехать почти пять часов! В туалетах, как было уже ранее указано, нет воды-полная антисанитария - 21 век на дворе! Неужели на такой длинный маршрут нельзя поставить более современный электропоезд?
Здравствуйте, Виталий! В своем обращении Вы не указали дату поездки. Согласно наших данных, в сутках 23.01.2019г. по маршруту №6902-6912 Красноярск – Уяр – Иланская следовал электропоезд ЭД9М №201. На маршрут Красноярск – Уяр – Иланская ежедневно планируются электропоезда, оборудованные экологически чистым туалетным комплексом «Экотол-ЭП» с наличием воды для подачи в раковину и унитаз. В данные сутки в связи с выявленной неисправностью электропоезд был оперативно заменен на другой подвижной состав. Произведена санитарная уборка и экипировка туалетных комнат туалетной бумагой. К сожалению, в действующем парке поездов не все электропоезда оборудованы туалетным комплексом «Экотол-ЭП» и в зимний период заправка водяных баков производиться не может. Приносим Вам свои извинения за доставленные неудобства.
Единая социальная карта Красноярского края Получение Единой Социальной Карты Красноярского Края (ЕСККК) стало возможно в связи с принятием постановления Правительства Красноярского края 223-п от 27 апреля 2010 года «О льготном проезде отдельных категорий граждан в общественном транспорте». ЕСККК содержит банковское и транспортное приложения. Транспортным приложением ЕСККК можно пользоваться при проезде на всех видах городского пассажирского и автомобильном транспорте общего пользования (кроме такси) пригородных маршрутов, а при их отсутствии — междугородных (внутрирайонных) маршрутов, водном транспорте пригородного сообщения при обязательном условии пополнения ЕСККК. Про электричку здесь не сказали. Вопрос можно по этой карте рассчитаться за проезд в электричке передвигаясь по городу?
Николай, оплата проезда в электропоездах Единой Социальной Картой Красноярского Края (ЕСККК) не предусмотрена.
Здравствуйте! Хотелось бы уточнить, планирую передвигаться в пределах города на электричках, оплачивать проезд можно непосредственно в электричке наличными деньгами и транспортной или социальной картой?
Здравствуйте, Николай! При совершении поездок в пределах внутригородского участка (Овинный-Красноярск-Сады, Бугач–Красноярск Северный, Енисей-Дивногорск) приобретение проездного документа возможно как в пригородной кассе (при ее наличии на остановочном пункте), так и непосредственно в поезде без взимания дополнительных сборов. Полная стоимость проезда составляет 19 рублей. Оплатить проезд можно несколькими способами: 1. в пригородной кассе - за наличный или безналичный расчет (с помощью банковской карты); 2. в электропоезде – за наличный расчет или с помощью транспортной карты.
Часто пользуюсь электричкой Иланская-Красноярск. В первом и последнем вагонах как-то регулируется температурный режим. А вот в средних вагонах нагоняют температуру до невозможности. Вагоны старые, печки под каждым сиденьем. Просто варят пассажиров. Проводник следит за температурой по карманному термометру. 23 - нормально. А на сиденье никто не замеряет. Да там и термометр зашкалит. Сидеть-то мочи нет на печках. Пересесть некуда, т.к. все не могут ехать в первом и последнем вагонах. Верхнюю одежду некуда определить, т.к. пассажиров по три на лавке. Как селёдки в бочке едем. Полки все заняты, крючки тоже. Воды в туалетах нет. Как было хорошо, когда ходили электрички 2 раза в день!!! Зачем отменили?
Здравствуйте, Татьяна. В соответствии с «Санитарными правилами по организации пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте СП 2.5.1198-03» в салонах электропоездов пригородного сообщения температура воздуха в зимнее и переходное время года должна быть в пределах +11 - +15 С (по ходу поезда при закрытых дверях и окнах). Для урегулирования вопросов, связанных с температурным режимом, Вы можете обращаться к разъездным билетным кассирам. По вопросу курсирования двух ускоренных поездов сообщением Красноярск – Иланская сообщаем, что Программой железнодорожных пассажирских перевозок (утверждается министерством транспорта Красноярского края и субсидируется за счет средств краевого бюджета) на 2019 год заявлена одна пара ускоренных пригородных поездов по маршруту Красноярск – Иланская и обратно. АО «Краспригород», как перевозчик, выполняет условия данного заказа на перевозки. .