ЗДРАВСТВУЙТЕ. ОЧЕНЬ БЫ ХОТЕЛОСЬ УВЕЛИЧИТЬ КОЛЛИЧЕСТВО ВАГОНОВ ЭЛЕКТРИЧЕК В ЛЕТНЕЕ ВРЕМЯ ЗАПАДНОЕ НАПРАВЛЕНИЕ. ВО ВТОРНИК ЕХАЛ СЫН СО ЗЛОБИНО ДО РЯБИНИНО НА 8,12. И В ИТОГЕ ПРИШЛОСЬ УСТУПИТЬ МЕСТО НА СТУДЕНЧЕСКОЙ И ДО РЯБИНИНО ПРОСТОЯЛ ПОЧТИ В ТАМБУРЕ. ИЗВИНИТЕ ТАК ЖЕ ВМЕСТЕ УЖЕ С ПОЖИЛЫМИ ЛЮДЬМИ,ПЕНСИОНЕРАМИ. ВОЗМУЩЕНИЮ НЕТ ПРИДЕЛА,ЗА 63 РУБЛЯ ХОТЕЛОСЬ БЫ УСЛОВИЯ ПОЕЗДКИ ПОЛУЧШЕ,ЧТО БЫ НЕ СТОЯТЬ,А ПРИСЕСТЬ.И ЕЩЕ ПОЧЕМУ НЕЛЬЗЯ ПОМЕНЯТЬ ПРАВИЛА, ЧТО БЫ КОНТРОЛЕРЫ ВСЕГДА ОБЕЗБЕЛЕЧИВАЛИ,НЕЗАВИСИМО ПРИГОРОД ИЛИ ГОРОД,ЕСТЬ КАССА НА СТАНЦИИ ИЛИ НЕТ,ВСЕ РАВНО ОНИ ВЫДАЮТ БИЛЕТЫ,ЧТО БЫ БЕЗ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО СБОРА.НЕ ВСЕГДА ПОЛУЧАЕТСЯ ДОЙТИ ДО КАССЫ,А ЗАТЕМ ПОДНЯТЬСЯ НА МОСТ И СПУСТИТЬСЯ К ПЛАТФОРМЕ И ВОВРЕМЯ,А ИНАЧЕ СМЫСЛ СТОЛЬКО СОДЕРЖАТЬ КОНТРОЛЕРОВ,ЧТО БЫ ЕЩЕ И СБОР ПЛАТИТЬ.ИХ МОЖНО СРАВНИТЬ КАК ОБЕЗБЕЛЕЧИВАНИЕ В АВТОБУСАХ И Т.П.СМЫСЛ СБОРОВ,КОГДА ЛЮДИ ПЛАТЯТ ЗА БИЛЕТЫ.
Здравствуйте, Светлана! По аналогии с прошлым годом, в настоящее время в западном направлении поезда курсируют максимальной составностью в выходные дни 8-10 вагонов, в будние дни 6-8 вагонов. В соответствии с пунктами 22 и 59 Правил перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом (далее Правила) (утверждены приказом Минтранса России от 19.12.2013г. № 473) гражданин имеет право осуществить посадку в поезд пригородного сообщения без проездного документа и оплатить стоимость проезда непосредственно в пригородном поезде без взимания дополнительного сбора за оформление билета только при условии, если он совершил посадку на станциях, остановочных пунктах, где отсутствуют или не работают железнодорожные билетные кассы. В случае если гражданин совершает посадку в пригородный поезд на станциях и остановочных пунктах, где работают пригородные билетные кассы без билета, он является безбилетным и кроме стоимости своего проезда обязан оплатить сбор за оформление билета в поезде (пункт 57 вышеуказанных Правил). Оформление билетов непосредственно в поездах без дополнительных сборов возможно в случаях, когда пассажир совершил посадку со станции, где не работают билетные кассы, а также, в рамках действующего проекта «Городская электричка», если проезд пассажиров осуществляется только в пределах внутригородского участка (Овинный – Красноярск – Сады, Бугач – Красноярск Северный, Енисей – Дивногорск). В остальных случаях оформление билета в поезде производится с взиманием дополнительного сбора за оказание услуги по оформлению проездного документа (билета) в поезде в размере 100 рублей с оформлением соответствующего документа. Со своей стороны напоминаем, что приобретение билета является обязанностью пассажира. Для удобства пассажиров предусмотрена предварительная продажа «разовых» проездных документов с указанием конкретной даты поездки за 10 суток до ее совершения, а также различные виды абонементных билетов. Кроме того через мобильное приложение «Краспригород» можно оформить электронные билеты (за полную стоимость, «багаж», «живность»). Продажа билетов также начинается за 10 дней до даты совершения поездки. Данная информация размещена на пунктах продажи проездных документов, на официальном сайте АО «Краспригород».
Здравствуйте. Часто езжу со станции Минино электричкой №6340 Чернореченская-Красноярск. Последнее время это просто невыносимо! В вагон зайти невозможно- люди стоят в проходах, тамбуры тоже битком. Дачники едут с инструментом, баулами. Да и с большими сумками много народа. Чтобы протиснуться к выходу приходится тараном на людей идти! Только на Путепроводе становится свободнее и можно выдохнуть! Неужели так сложно добавить хотя бы вагон, чтоб люди меньше мучались!
Здравствуйте, Людмила! В настоящее время, наполняемость данного поезда со станции Минино не превышает предоставляемое количество посадочных мест. Как правило пассажиры производят посадку в удобные для них вагоны (первый либо последний вагоны состава). Кроме того, пассажиры, совершающие поездку на короткое расстояние, не проходят в салон вагона и предпочитают ехать стоя в тамбуре.
Здравствуйте. Слышал от коллег, что по платформе Овинный не было электропоезда Зеледеево-Красноярск, отправлением 14.28 в пятницу. Соответствует ли действительности данная информация? И может ли вообще такое быть?
Здравствуйте, Николай. Пригородный поезд №6306 Зеледеево - Красноярск в сутках 6 июня со станции Кача до станции Красноярск следовал с опозданием, по причине неисправности и остановки впереди идущего грузового поезда.
Добрый день. Прошу ответить оперативно. Будет ли отправлен электропоезд по ст. Красноярск-Северный 12 июня (в праздничный день) в сторону станции Кемчуг. На сайте а расписании почему-то стоит кроме 12 (и в направлении на Качу, и на Кемчуг). Пассажиры в заблуждении.
Здравствуйте, Николай! В сутках 12 июня поезд №6313 сообщением Красноярск Северный - Кемчуг назначен и будет курсировать согласно своего расписания.
Добрый день! Подскажите пожалуйста: 1) планируется ли в дальнейшем повторный запуск "ускоренного" электропоезда "Красноярск-Камарчага" отправлением из Красноярска 09:45 местного времени по будням? 2) планируется ли увеличение числа вагонов с 4 до 6 на летний период по направлению "Красноярск-Уяр-Мана" отправлением из Красноярска 09:45 местного времени по выходным? Заранее спасибо.
Здравствуйте Виктор! По вашим вопросам сообщаем следующее: 1) пригородный поезд №6228 сообщением Красноярск - Камарчага, отправление из Красноярска в 9:45 и следованием по расписанию электропоезда Красноярск - Уяр - Мана, дополнительно назначался только в период проведения ремонтных работ, для обеспечения вывоза пассажиров. 2) при стабильном увеличении пассажиропотока, количество вагонов будет регулироваться в оперативном порядке.
Здравствуйте. Раньше от Красноярска до Заозерного ходил электропоезд ежедневно в вечернее время. Сейчас только по пятницам в 18:27. Прибывает этот рейс в г. Заозерный в 21:36 и пассажиры, добирающиеся до ЗАТО Зеленогорск, не успевают на свой последний автобус. В остальные же дни (кроме указанной пятницы) вечерний рейс из Красноярска идет только на 20:30, прибывает очень поздно (в 00:19) и тем более не успевает к последнему рейсу в Зеленогорск. Получается, что Зеленогорцам добраться домой на электричке в вечернее время невозможно. А проживает в Зеленогорске все же 62 т. населения, едут в том числе и студенты. Пожалуйста, нельзя ли вернуться к старому расписанию?
Здравствуйте Елена! Изменение расписания и дней следования вечернего пригородного поезда сообщением Красноярск - Уяр - Иланская - Решоты, в настоящее время не планируется. По вопросу корректировки расписания автобусов рекомендуем обратиться к перевозчику.
Здравствуйте! Подскажите, есть ли льгота на проезд ветеранам боевых действий? Если есть, то какие документы нужны, подтверждающие права на льготу, и куда обратиться, чтобы оформить льготный проезд?
Здравствуйте, Николай! Ветераны боевых действий из числа лиц, указанных в подпунктах 1-4 пункта 1 статьи 3 Федерального закона «О ветеранах» имеют право на проезд по всей территории России без оплаты стоимости проезда на основании безденежного проездного документа (билета). Для оформления безденежного билета необходимо предъявить документ, удостоверяющий личность (паспорт, удостоверение личности ит.п.), справку о праве на получение социальных услуг (СНИЛС), выданную территориальным отделением Пенсионного фонда РФ. Оформить безденежные билеты можно в пригородных билетных кассах, электропоездах.
Здравствуйте, у меня вопрос по поводу высаживания пассажиров с электричек, 31.05.2019 г электричка Красноярск-Боготол высадила пассажиров на станции Зерцалы на 4 путь, по 3 шел поезд, а на 2 пути стоял товарный , т.е. к вокзалу нужно было пробираться через товарные вагоны, т.е. под ними. Почему так там происходит и можно ли с этим что-нибудь сделать, очень страшно лезть ночью под грязные вагоны, это не первый случай на этой станции.
Здравствуйте, Елена! Ваше обращение было направлено в причастную службу Красноярской железной дороги для рассмотрения и принятия мер. В полученном ответе представлена следующая информация. На станции Зерцалы 4-й путь от здания вокзала оборудован посадочной платформой, вследствие чего, прием ускоренного пригородного поезда сообщением Красноярск - Ачинск - Боготол на данный путь не является нарушением. На 2-м пути от вокзала находился грузовой состав по причине ограничения пропускной способности из-за проведения технологического «окна» на участке Ингашская – Тинская. По причине невозможности закрепления подвижного состава на данном пути с разрывом, для обеспечения безопасного прохода пассажиров к зданию вокзала, пропуск пригородных поездов обоих направлений должен был производиться по 1-у пути от вокзала, чего не было выполнено. По данному факту в диспетчерском центре проведен разбор, виновные работники предупреждены о привлечении к дисциплинарной ответственности в случае нарушения данных требований. Диспетчерский аппарат проинструктирован о недопустимости принятия регулировочных решений, которые могут привести к ситуациям, угрожающим жизни и здоровью пассажиров.
Добрый день! 02.06 электропоезд "Мана-Красноярск", отправлением со ст. Таёжный 19:11 прибыл с опозданием около сорока минут. Диспетчер на станции не предоставлял информацию о задержке и ориентировочном времени прибытия. По итогу пассажиры всё это время стояли на платформе под дождём, не решаясь зайти в достаточно удалённое помещение станции, опасаясь не успеть обратно к прибытию электропоезда. Считаю, что подобное недопустимо. Спасибо за внимание.
Здравствуйте, Виктор! Ваше обращение было направлено в причастную службу Красноярской железной дороги для рассмотрения и принятия мер. В полученном ответе представлена следующая информация. В сутках 02.06.2019г. пригородный поезд Мана – Красноярск со ст. Уяр был отправлен в 18:47 с отклонением от расписания в 42 минуты по причине неисправности локомотива в грузовом поезде. После получения информации от поездного диспетчера, о следовании пригородного поезда с опозданием, дежурный по станции Таежный по громкоговорящей связи объявила о задержке поезда Мана – Красноярск. От лица Красноярской дирекции управления движением примите извинения за доставленные неудобства.
Здравствуйте! Сегодня, 30.05.2019, как обычно, с пл. Мясокомбинат в 07:04 ч следовала на электричке 6330 Чернореченская — Красноярск-Пасс. Электричка состоит из 4-х вагонов, как и в зимнее время. Вагоны электрички переполнены, едет очень много дачников. Неужели нельзя, учитывая сезон, в летний период увеличить составность электропоезда?
Здравствуйте, Оксана! Основная наполняемость данного поезда происходит на участке от станции Минино до станции Бугач, время следования составляет 25 минут. При увеличении количества пассажиров составность электропоезда будет увеличена.