Вопрос-ответ

• Вера Владимировна, 17 января 2020
  Вопрос:

  13.01.2020 г. электропоезд в 6.39 Дивногорск-Бугач задержали на 50 мин. 1. Машинист известил о задержке отправления по неизвестным причинам через 20 мин. (почему так долго, диспетчер, что не сообщает о причинах?). 2. Время отправления было также неизвестно. 3. Контролеры отказались вернуть деньги, пассажирам которые отказались от поездки. 4. Итог машинист не подавая звукового сигнала, никакого объявления по громкой связи вокзала об отправлении, просто закрыл двери и поехал. А сколько людей стояли около вокзала в ожидании такси, с билетами на этот поезд, а могли бы вернуться и уехать. Никакого уважения к пассажирам.

  Ответ:

  Здравствуйте, Вера Владимировна! 13.01.2020г. произошел сбой в работе технических средств, обеспечивающих безопасную организацию движения поездов, на ст. Дивногорск. После выявления причин неисправности и их устранения, движение поездов было восстановлено. 1. Извещение пассажиров о задержке отправления пригородного поезда было произведено сотрудниками локомотивной бригады после поступления к ним информации от поездного диспетчера. Обращаем Ваше внимание, что не всегда в кратчайшие сроки имеется возможность выявить причину неисправности технических средств и определить период времени для ее устранения. 2. По громкоговорящей связи станции было произведено оповещение пассажиров о задержке в отправлении поезда ориентировочно на 45 минут. 3. Согласно пункта 98 Правил перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом (утверждены приказом Минтранса России от 19.12.2013г. № 473) «Возврат стоимости неиспользованного пассажиром билета для разовой поездки на поезде пригородного сообщения без указания мест не производится. Исключение составляют случаи незапланированного перерыва в движении таких поездов пригородного сообщения более чем на час». При отказе пассажира от поездки денежные средства ему не возвращаются. 4. В ходе проверки установлено, что в соответствии с требованием нормативных документов, после открытия разрешающего сигнала светофора, локомотивной бригадой был подан сигнал об отправлении поезда со станции. Приносим извинения и надеемся, что данная ситуация не изменит Вашего положительного отношения к работе АО «Краспригород» и ОАО «РЖД» в целом

• Николай, 17 января 2020
  Вопрос:

  Здравствуйте! Хочу выразить замечание по поводу температурного режима в вагонах поезда ЭД9м-255, который следовал по маршруту Красноярск-Иланская 04.01.2020 отпр. 8.30. В головных вагонах данного поезда практически отсутствует отопление, очень некомфортно и холодно ехать целых 5 часов. Конструктивная особенность поездов данной серии - отсутствие печей отопления непосредственно под сидениями. Почему нельзя на такие дальние расстояния отправлять поезда новой серии ЭП3Д или ЭД9Э с нормальным отоплением салона? Почему отсутствует контроль со стороны эксплуатирующей службы за системами отопления отправляемых поездов?

  Ответ:

  Здравствуйте, Николай! В соответствии с п. 6.8.3. Санитарных правил СП 2.5.1198-03 в пассажирских салонах электропоездов пригородного сообщения температура воздуха в зимнее и переходное время года должна быть не ниже +11°С (при закрытых дверях и окнах). В ходе проведения служебной проверки установлено, что в сутках 4 января 2020 года температура в головных вагонах ускоренных пригородных поездов № 6902-6912 сообщением Красноярск - Уяр - Иланская в среднем составляла + 22 С. Во время следования поезда к разъездным билетным кассирам обращений от пассажиров с жалобами на холод в вагонах не поступало. Вопросы качества обслуживания пассажиров находятся на постоянном контроле у руководства компании. В период наступления холодов ведется постоянный контроль за соблюдением температурного режима в пригородных поездах, бригады разъездных билетных кассиров оснащены термометрами. По вопросам температурного режима в вагонах электропоездов Вы можете обращаться как к разъездным кассирам, так и к сотрудникам локомотивной бригады.

• Анна, 16 января 2020
  Вопрос:

  Здравствуйте, подскажите когда запустят электричку Красноярск-Сосновоборск?

  Ответ:

  Здравствуйте, Анна! Решение этого вопроса зависит от множества факторов. Железнодорожная ветка от Железногорска до станции Базаиха принадлежит Горно-химическому комбинату, запустить пассажирское движение возможно лишь на путях общего пользования. Кроме этого, весь этот участок нуждается в серьезной модернизации (строительство устройств контактной сети, пассажирские платформы и пр.). Однако, начать вкладывать средства в эту ветку возможно только при её передаче на баланс ОАО «РЖД». Только после перевода данного участка железнодорожного пути в путь общего пользования и постановкой его на баланс ОАО «РЖД», будет возможно начать необходимую модернизацию. При таких условиях, запуск движения пригородных поездов до Сосновоборска возможен лишь в среднесрочной перспективе.

• Юлия, 16 января 2020
  Вопрос:

  Здравствуйте! Подскажите, планируется ли продлить маршрут пригородной электрички до Солнечного? Мне кажется, в нашем городе есть такая необходимость.

  Ответ:

  Здравствуйте, Юлия! В настоящее время строительство железнодорожной инфраструктуры и организация движения пригородных поездов в направлении микрорайона Солнечный не планируется.

• Алексей, 16 января 2020
  Вопрос:

  Здравствуйте. Перед праздниками увидел в расписании что с 9 января снова будет поезд до Минино на 10:20 ,31 декабря зашёл еще раз глянуть его уже нет,почему так? Этот поезд нужен.

  Ответ:

  Здравствуйте, Алексей! Пригородный поезд №6323 сообщением Красноярск - Минино, отправлением из Красноярска в 10:50, с 20 января будет курсировать по рабочим дням.

Записей на страницу: 5 10 50