Вопрос-ответ

• Никита, 20 февраля 2020
  Вопрос:

  Здравствуйте! Пожалуйста, подскажите, где и как можно получить газету «Уважаемые пассажиры»? Уже спрашивал на ст. Красноярск и о.п. Путепровод, кассиры пожимают плечами. Кто-то говорит, о том что возможно привезут, а возможно и нет. Кто-то говорит, как выделят на участок. А кто-то вообще про газеты не в курсе. Как все-таки можно получить газету? Есть определённая дата начала распространения бумажных экземпляров и на каких станциях? Электронный вид неудобен. На титульной странице написан тираж 137 000 экземпляров. С таким тиражом, они должны лежать на каждой станции и платформе курсирования электропоездов, где есть касса.

  Ответ:

  Здравствуйте, Никита! Бесплатное распространение газеты «Уважаемые пассажиры» (выпуск январь-февраль 2020 года) будет производиться на вокзалах Красноярск-пригородный, Енисей, Злобино, Базаиха в прикассовых зонах, после поставки бумажных экземпляров газеты в адрес АО «Краспригород» (ориентировочно с 25-26 февраля).

• Татьяна, 17 февраля 2020
  Вопрос:

  Здравствуйте! В пятницу 14.02.2020 электропоезд Иланская-Красноярск всего 4 вагона. Люди в вагонах стоят. Это просто издевательство над людьми. И такая ситуация регулярна.

  Ответ:

  Добрый день, Татьяна! В связи с массовым проездом различных групп учащихся г. Канск - Енисейский (не взаимодействующих между собой), действительно, в пятницу 14.02.2020г. наполняемость электропоезда Иланская – Красноярск превышала количество предложенных к посадке мест. Перевозчик не был заранее уведомлен о увеличении объемов перевозки в указанную дату. Мониторинг пассажиропотока пригородных поездов проводится ежедневно, составность поездов планируется с учетом прошлых периодов и ожидаемого увеличения пассажиропотока. В другие дни населенность электропоезда не превышала количества предложенных к посадке мест, предпосылок на увеличение составности поезда на 14.02.2020г. не было.

• Никита, 17 февраля 2020
  Вопрос:

  Здравствуйте! На о.п. Путепровод с западной стороны (там, где указатель «остановка первого вагона» для электропоездов следующих на запад) отсутствует пешеходный настил, хотя в том месте он подразумевается. Люди переходят пути по «голой» земле, переступая через рельсы, создается риск травматизма. Просьба, верните пешеходный настил. Спасибо.

  Ответ:

  Здравствуйте, Никита! В районе о/п Путепровод имеются три пешеходных перехода, расположенные в одном уровне с железнодорожными путями. В указанном Вами месте строительство пешеходного перехода не предусмотрено. Кроме того, в данном месте расположены стрелочные переводы. Учитывая, что железная дорога – это зона повышенной опасности, а также в целях безопасности и предотвращения травматизма запрещено пересекать железнодорожные пути в неустановленных местах.

• Оксана, 14 февраля 2020
  Вопрос:

  Здравствуйте! Я неоднократно обращала Ваше внимание на безответственное отношение со стороны локомотивных бригад и руководства к нуждам пассажиров, а именно, отсутствие объявления по приближении электропоезда к ЖД вокзалу направления выхода из вагона (справа или слева по ходу движения). Объявления не происходят постоянно. Бывают выборочными. Такое впечатление, что это зависит от ответственности машиниста. Неужели это представляется сложным? Кроме того, Вы отвечали, что руководством с машинистами проведена беседа в этом направлении. Машинисты сами решают: объявлять данную информацию или нет? При этом, они объявляют, что поезд прибывает на конечный пункт и, чтобы пассажиры не забывали свои вещи при выходе. Для этого машинист находит время и возможности? А для объявления направления выхода из вагона - нет? Штрафуйте тогда машинистов за невыполнение распоряжений руководства. В настоящее время прослеживается отсутствие работы со стороны руководства.

  Ответ:

  Здравствуйте, Оксана! При наличии информации о пути приема электропоезда на ст. Красноярск, после отправления с о/п Путепровод, локомотивной бригадой производится информирование пассажиров с какой стороны по ходу движения поезда будет осуществляться высадка на конечной станции. Регламент служебных переговоров локомотивной бригадой выполняется в строгом соответствии c Инструкцией по движению поездов и маневровой работе на ж.д. транспорте РФ.

• Оксана, 14 февраля 2020
  Вопрос:

  Здравствуйте! Вы совершенно не следите за обеспечением безопасности пассажиров на внутригородских ЖД платформах, пешеходных переходах путей, лестниц, ведущих к платформе! Так, с 11 февраля 2020 года на платформе Мясокомбинат, деревянном настиле при пересечении ЖД путей, лестнице, ведущей на платформу, наледь, куски льда, наличие которых создает опасную ситуацию при движении пассажиров. Вы вообще занимаетесь инспектированием внутригородских платформ? Кроме того, данная платформа короткая и с нее можно осуществить посадку только в два вагона. В третий и четвертый каким образом забираться? Платформа не освещена должным образом. Об этом я неоднократно писала. Мер никаких не принимается.

  Ответ:

  Здравствуйте, Оксана! По информации от наших коллег уборка объектов пассажирской инфраструктуры от мусора, снега и наледи осуществляется силами работников аутсорсинговой компании, по состоянию на сегодняшний день замечания в части уборки посадочных платформ на о/п Мясокомбинат отсутствуют. В апреле 2020 года начнется строительство новых посадочных платформ на о/п Мясокомбинат с планируемым окончанием работ до конца текущего года. В ходе работ будут построены две посадочные платформы соответствующе длине курсирующих пригородных поездов, платформы будут обустроены навесами для пассажиров, малыми архитектурными формами и будет оборудован переход через ж.д. пути. Дополнительно на платформах будут обустроены пандусы и уложена тактильная плитка для маломобильных пассажиров в соответствии с нормативными требованиями.

Записей на страницу: 5 10 50