АО «КрасПригород» - Пригородные пассажирские железнодорожные перевозки :: Вопрос-ответ
Размер шрифта A A+ A++
Межбуквенное расстояние aa a  a
Цветовая схема A A A
Шрифт A A
Отключить Включить изображения
Обычная версия
Стартовая Пресс-центр Вопрос-ответ

Вопрос-ответ

Задать вопрос
*
*
*
*


* – Поля обязательны к заполнению.



  • Максим и вселосипедисты, 3 августа 2012
    Вопрос:

    Почему я должен покупать билет в кассе если у его может выписать контролер? И если я зашел на платформе где нет кассы то контролер выпишит мне его а если я зашел на станции где есть касса то я должен платить штраф за себя еще и за велосипед!!! То есть получается идиотизм!!!

    Ответ:

    Остановочный пункт, на котором отсутствует билетная касса, является «не тарифной» станцией. На станциях и остановочных пунктах, где отсутствует билетная касса, оформление проездных документов пассажирам производят кассиры (билетные), оказывающие услуги пассажирам в поездах пригородного сообщения непосредственно в пригородном поезде без взимания сбора за оформление билета с «тарифной» станции в пригородном поезде. В соответствии с п. 14 Правил оказания услуг по перевозкам на железнодорожном транспорте пассажиров, а также грузов, багажа и грузобагажа для личных семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности (утверждены Постановлением Правительства Российской Федерации от 02.03.2005 г. № 111) «Для проезда в поезде пригородного сообщения пассажир обязан приобрести билет для разовой поездки туда или туда и обратно либо абонементный билет установленной формы». Согласно п. 65 Правил перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа на федеральн6ом железнодорожном транспорте (утверждены приказом МПС России от 26.07.2002 г. № 30) «Разрешается в тамбуре пригородного поезда провозить за плату не более одного велосипеда в не разобранном виде». Согласно п. 29 вышеуказанных Правил «Пассажир, осуществляющий поездку в поезде пригородного сообщения без проездного документа, считается безбилетным и обязан оплатить стоимость проезда, а также сбор за оформление билета в пригородном поезде». П. 157 «Дополнительные услуги, оказываемые при продаже проездных документов (билетов) - оформление проездного документа (билета) разъездным кассиром непосредственно в поезде, оплачиваются по ставкам, установленным перевозчиком». На основании вышеизложенного следует, что если пассажир совершает посадку в пригородный поезд с «нетарифной» станции ему кассир (билетный) оформляет проездной документ непосредственно в пригородном поезде без взимания дополнительного сбора. Если пассажир совершает посадку с «тарифной» станции без проездного документа, то с него взимается тариф и сбор за оформление билета с «тарифной» станции в пригородном поезде.

  • Елена Александровна и остальные дачники, 26 июля 2012
    Вопрос:

    Здравствуйте. На о.п. Заречье уже больше 2-х лет не могут построить платформу для посадки пассажиров. Все раскопали, положили какие то плиты и получилась платформа длинной в 2 вагона, ни скамеек, ни поручней нет. Раньше платформы были напротив друг друга, а теперь этот кусок "платформы" закинули аж в конец, где раньше был хвост состава. Очень просим Вас построить хорошую платформу и не на 2 вагона длинной.

    Ответ:

    Получен ответ от руководства Красноярской дирекции пассажирских обустройств, в котором сообщается посадочные платформы на о.п. Заречье включены проект инвестиционной программы на 2013-2015гг., реконструкция платформы по 1-му пути запланирована на 2013г., реконструкция платформы по 2-му пути на 2014г. Работа будет выполнена при наличии выделяемых средств на реконструкцию посадочных платформ.

  • Светлана, 20 июля 2012
    Вопрос:

    Я ехала в электричке из Сосново до СПБ, контролер потребовала с меня плату за йоркширского терьера весом 2.5 кг 32 рубля. Неужели РЖД настолько обедняла, что и за хомяка будет взимать дороже, чем за человека, например, пенсионера? Может стоит ввести адекватные тарифы согласно габаритам? Вызывает недоумение работа ваших экономистов , которые насчитывают стоимость месячных проездных билетов дороже, чем их приобретать разово пи ежедневных поездках на работу, а также взимание платы с жифотных, которые не работают. В городском транспорте никаких денег не берут, главное чтобы была переноска. В поездке два пьяных урода курили в тамбуре, завоняв весь вагон, ругались матом и пили пиво в вагоне, при сообщении обэтом машинисту никаких мер принято не было. Они смеялись и советовали не командовать, будут делать что хотят. Так сначала наведите порядок при проезде, а затем берите деньги за то, что мы есть.

    Ответ:

    Согласно пункта 151 главы 8 Правил перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа на Федеральном железнодорожном транспорте (утверждены приказом МПС России от 26.07.2002 г. № 30) «Мелкие домашние животные, собаки и птицы при пассажире в поездах пригородного сообщения перевозятся по билетам, продаваемым в пригородных билетных кассах. Плата за перевозку в поездах пригородного сообщения мелких домашних животных, собак и птиц устанавливается железной дорогой (перевозчиком)». На Красноярской железной дороге установлен тариф на провоз живности в пригородных поездах на расстояние до 70 км. – 20 рублей, свыше 70 км. – 32 рубля. Для проведения служебного расследования с причастными работниками по факту ненадлежащего соблюдения правил проезда в пригородных поездах пассажирами и уточнения ряда вопросов прошу оставить свой контактный телефон в приемной ОАО «Краспригород». Телефон приемной 8 (391) 256-80-42.

  • Инженер, 18 июля 2012
    Вопрос:

    Приятно, когда говорят, что пользуются компанией перевозчиком той или другой. Но как полагается это те же яйца, только с другого боку. Как был срач в в поездах пригородного сообщения, так и остался а также разбитые окна или не закрывающиеся даже до половины. Может это только так в периферийных электричках. Расписание меняют как перчатки, вот ездили мы по таким то числам, а надоело, давай по другим... ????? Когда это закончится??? На сообщении Боготол - Ачинск утром электричка отправляется 7.26 местного и прибывает в Ачинск в 8.46. А рабочий день с 8.00. Ответ потеряли часть пассажиров. Пассажиры попросили раньше отправлять электрички что бы успевать на работу. Попросили - сделали: в 5.55 отправление из Боготола в выходные и в 7.26 в рабочие дни. А нельзя сделать просто: время отправления из Боготола примерно в 6.20- 6-40 и уменьшить время в пути и остановиться на это времени отправления. Люди из Боготола, Вагино, Критово, Зерцалы едут на работу и не успевают по причине перевозчика. Спасибо за ваше старание по опаздыванию на работу и учебные заведения!!!!!

    Ответ:

    ОАО "КрасПригород" занимается решением Вашего вопроса. В ближайшее время вопрос решится. Приносим извинения за временно доставленные неудобства.

  • инга, 17 июля 2012
    Вопрос:

    Здравствуйте.Куда делась электричка Зыково-Чернореченская. Невозможно уехать до станции Косачи . Как было удобно ездить со станции Шинный завод.Теперь приходится ездить через весь город с сумками и детьми в автобусе.Очень тяжело добираться через подземный переход.Пожалуйста сделайте хоть одну электричку с Шинного завода!Мы будем Вам очень благодарны!

    Ответ:

    Здравствуйте. Пригородный поезд №6403-6311 Зыково-Чернореченская курсировал в зимний период движения поездов. С вводом в действие летнего графика движения поездов данный поезд назначить не представляется возможным. Расписание движения пригородных поездов зависит от расписания движения пассажирских поездов дальнего следования и их увеличения в летний период, технологических перерывов в движении поездов для проведения ремонтно – восстановительных работ на железнодорожных путях, в связи с этим нет возможности пригородный поезд №6305 Красноярск-Чернореченская ввести в сквозное движение с восточного в западное направление.

Записей на страницу: 5 10 50