Вопрос-ответ

• Илья, 31 октября 2012
  Вопрос:

  Полмесяца назад я уже писал, почему-то вопрос остался без ответа и не был опубликован. Часто пользуюсь электропоездом во внутригородском сообщении, в частности, между станциями Енисей и Злобино. Время поездки около 10 минут - быстрее, чем на автобусе. Но билетные кассиры не могут либо не хотят продать билет внутри поезда, настаивают на приобретении билета на станции. Расстояние от пассажирской платформы до окна билетной кассы, более 200 метров в одну сторону, 400 метров туда и обратно, причём нужно два раза подниматься и спускаться по надземному переходу. На такие пешеходные переходы затрачивается ещё почти 10 минут - это удваивает продолжительность поездки и делает поездку неудобной, при таком варианте поезд уже проигрывает автобусу, ведь автобус не заставляет пассажира половину пути идти пешком. Такие неудобства крайне негативно сказываются на привлекательности электропоезда как городского транспорта. Хотелось бы избежать этих неудобств и сократить время поездки. Могу предложить следующие варианты: 1. Разрешить кассирам в поезде продавать билеты. 2. Разместить киоск по продаже билетов не вдали от платформы, а на платформе, как это сделано на платформах Октябрьская, Первомайская и др. Ну или хотя бы разместить киоски по обе стороны станций Енисей, Злобино, Базаиха: сейчас киоски только с южной стороны от путей, на улицах Свердловская/Транзитная/Верхняя, что неудобно для пассажиров, подходящих с северной стороны, с улицы Семафорная/Глинки. 3. Продавать билеты не только разовые, но и многоразовые, с лимитом поездок (например, на 10 или 20 поездок) или с лимитом по сумме (как в транспортной карте). Так, чтобы преодолевать путь до кассы пришлось реже.

  Ответ:

  Согласно п. 14 главы II Правил оказания услуг по перевозкам на железнодорожном транспорте пассажиров, а также грузов, багажа и грузобагажа для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 2 марта 2005г., для проезда в поезде пригородного сообщения пассажир обязан приобрести проездной документ для разовой поездки туда или туда и обратно либо абонементный билет установленной формы. В соответствии с п.29 указанных выше Правил пассажир, осуществляющий поездку в поезде дальнего следования или пригородного сообщения без проездного документа (билета) или по недействительному проездному документу (билету), считается безбилетным и обязан оплатить стоимость проезда в порядке определяемом правилами перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа, а также сбор за оформление проездного документа в поезде. Во избежание неудобств, связанных с ежедневным приобретением проездных документов в пригородных кассах, предлагаем Вам воспользоваться следующими возможностями: - приобрести разовые проездные документы в пригородных кассах предварительно в удобное для Вас время (максимально - за 10 суток до дня отправления поезда); - приобрести абонементные билеты установленных форм (абонементный билет ежедневного пользования, абонементный билет на даты, абонементный билет рабочего дня, абонементный билет выходного дня, также в продаже имеются внутригородские абонементные билеты, стоимостью от 105 рублей).

• Егор, 30 октября 2012
  Вопрос:

  Здравствуйте!!! Почему в расписании движения пригородных поездов на зимний период ни указана ни одна стоянка под пропуск пассажирских и пр. поездов?? по ст.Снежница, Сорокино, Камарчага, Базаиха электропоезда имеют стоянки от 10 до 15 минут, а в расписании это не указано. Почему за полгода так ухудшилось качество составления расписания?????

  Ответ:

  Ваши пожелания учтены, внесены корректировки в расписание с 9.11.2012г.

• Юлия, 25 октября 2012
  Вопрос:

  Когда вы, господин Овсянников, прекратите издеваться над людьми? В пятницу 12 октября электричка Красноярск-Заозерная-Решоты была с деревянными сиденьями, хотя обычно они дермантиновые. Вы, господин Овсянников, хотя бы раз проедьте 4 часа (до Иланска) на таких сиденьях - это же форменное издевательство! Такие электрички можно пускать на ближние расстояния, например, до Камарчаги, но никак не до Иланска и тем более до Решот. А в воскресенье эта же электричка пошла в обратном направлении Решоты-Заозерная-Красноярск, это мучение а не поездка, учитывая при этом как отапливаются электрички: в одном вагоне холодно как на Северном полюсе, в другом - жара, как в Африке и людям нечем дышать. Это что, новая форма издевательства над людьми? То в праздники вы отправляете электричку с 4 вагонами и людям приходится ехать 4 часа стоя в битком набитой электричке, ехать даже в тамбурах, то теперь это. Что вы, господин Овсянников, придумаете в следующий раз? Похоже вы считаете тех, кто ездит в электричках людьми второго сорта и вам все равно в каких условиях ездят люди в электричках. Только не надо, как вы обычно делаете, копировать ответ из другого письма: "В соответствии с пунктом 17 «а» главы 2 Правил..." ПЕРЕСТАНЬТЕ ИЗДЕВАТЬСЯ НАД ЛЮДЬМИ!!!

  Ответ:

  В адрес Красноряской дирекции моторвагонного подвижного состава, направлено письмо, при получении, ответ будет выложен на сайте.

• денис, 25 октября 2012
  Вопрос:

  Здравствуйте.Регулярно езжу до ст.Ингашская электропоездом Красноярск-Решоты. 12.10.12 был неприятно удивлен что пустили электричку с деревянными сидениями..Скажите почему вы пускаете на дальние расстояния такие поезда? !!!и к тому же неисправные..В первом вагоне половина пути пахло гарью и издавалася с потолка неприятный звук.машинист постоянно бегал по вагону и как мы поняли даже менял какую то запчасть.. И еще вопрос , возможно ли данный электропоезд сделать не в 18-25 а раньше хотябы на час?

  Ответ:

  В адрес Красноряской дирекции моторвагонного подвижного состава, направлено письмо, при получении, ответ будет выложен на сайте.

• Людмила, 25 октября 2012
  Вопрос:

  Добрый день! Хотелось бы узнать, почему машинисты электропоездов не включают отопление, (понятно, что экономя электроэнергию, они получают премию), но можно немного думать о пассажирах?

  Ответ:

  В адрес Красноряской дирекции моторвагонного подвижного состава, направлено письмо, при получении, ответ будет выложен на сайте.

Записей на страницу: 5 10 50