Иногда Краспригород позиционирует электропоезд как быстрый и удобный городской транспорт. Но на станциях Красноярск, Енисей, Злобино, билетные кассы находятся далеко от пассажирской платформы: путь от платформы до здания вокзала через пешеходный мост, потом внутри здания до кассы, расчёт с кассиром, потом путь обратно, всё это занимает длительное время, из-за которого теряется преимущество электропоезда в скорости. Хотелось бы иметь возможность расчёта с кассирами непосредственно в электропоезде, без длительного пути до билетной кассы, как это делается в других видах общественного транспорта (троллейбусах, автобусах, трамваях). Например, при помощи транспортной карты. Допускаю, что за удобство при расчёте можно доплатить 10-20% от стоимости проезда, зато пассажир экономит 20-30% времени поездки. Но кассиры такую услугу оценивают значительно дороже, в 100 рублей - относительно стоимости билета получается 625%! Вам не кажется, что сейчас эта услуга имеет неоправданно высокую стоимость? Иногда кассиры рекомендуют покупать билеты заранее, но при этом требуют называть даты поездки. А я не могу угадать, потребуется ли мне проезд сегодня или послезавтра или через месяц. Для сравнения, по транспортной карте можно ездить на автобусе в любые дни, заранее ничего не планируя - получается, электропоезда в этом отношении технологически пока отсталый вид транспорта.
В целях сокращения времени для совершения поездки пригородными поездами существует несколько видов оформления проездных документов, которые позволяют не заходить каждый раз в билетные кассы для приобретения билетов: 1. Предварительная продажа разовых билетов ( до 10 суток). 2. Продажа абонементных билетов для совершения многократных поездок. Производится заблаговременно, но не более, чем за 30 суток до начала срока их действия. Производится реализация абонементных билетов следующих видов: абонементный билет «ежедневно» действителен для проезда пассажиров во все дни недели (оформляется на 5, 10, 15, 20,25 дней,1 месяц); абонементный билет «рабочего дня», действителен для проезда пассажиров в рабочие дни недели (по понедельникам, вторникам, средам, четвергам и пятницам, кроме нерабочих праздничных дней (1,2,3,4,и 5 января, 7 января, 23 февраля, 8 марта, 1 мая, 9 мая, 12 июня, 4 ноября), оформляется на 10,15,20,25 дней, 1 месяц; абонементный билет «на даты», действителен для проезда на любые выбранные пассажиром даты (от 5 до 15 дат) в течение одного календарного месяца. абонементный билет «выходного дня», действителен на проезд по пятницам, субботам, воскресеньям, понедельникам, праздничным дням, а также в день перед праздником и в день после праздника. Оформляется на месяц. Конкретно о стоимости абонементных билетов по интересующему Вас маршруту Вы можете узнать в пригородных билетных кассах.
Добрый день! По данному расписанию в Крючково электричка ходит только 8.00 и 15.35, а днем после смены не уехать. В том году была электричка на 12.00 и на 14.40, было очень удобно. В этом году будет???
С 26.05.2013г., вступил в силу летний график движения пригородных поездов, в котором предусмотрено курсирование следующих пригородных поездов в указанный Вами промежуток времени: - №6311 Красноярск-Кемчуг отпр. Красноярск 7.51 приб. Крючково 9.34 – ежедневно; - №6403-6313 Зыково-Чернореченская отпр. Красноярск 8.42 приб. Крючково 10.09 – ежедневно; - №6317 Красноярск-Зеледеево отпр. Красноярск 10.37 приб. Крючково12.07 – по субботам; - №6321 Красноярск-Кемчуг отпр. Красноярск 14.30 приб. Крючково 15.56 – кроме понедельника и субботы; - №6323 Красноярск-Чернореченская отпр. Красноярск 15.24 приб. Крючково 16.54 – ежедневно. Если Вы совершаете поездку со станции Бугач, Вы дополнительно можете отправиться пригородными поездами: - №6305 Красноярск Северный-Косачи отпр. Бугач 8.35 приб. Крючково 9.52 – по субботам и воскресеньям; - №6105 Красноярск Северный-Зеледеево отпр. Бугач 8.35 приб. Крючково 9.52 – ежедневно кроме понедельника, субботы и воскресенья. Обращаем Ваше внимание, время указано местное. Надеемся, что предложенное расписание движения пригородных поездов удовлетворит Вашим требованиям.
В расписании на сайте с 26 мая отсутствует сквозной электропоезд 6322-6212 Придется пересаживаться на другой на ст. Красноярск? Или это один и тот же состав и пересаживаться не придется? Пример: 27 мая Чернореченская - Красноярск-Пасс. (прибытие на красноярск 7.26) и Красноярск-Пасс. - Базаиха (отправление с Красноярск 7.42)?
С 26.05.2013г., вступил в силу летний график движения пригородных поездов, в котором предусмотрено курсирование пригородного поезда №6324 Чернореченская-Красноярск отпр. Чернореченская 4.06, приб. Красноярск 7.26 и далее с остановкой по станции Красноярск до станции Базаиха отпр. Красноярск 7.42 - ежедневно кроме субботы и воскресенья, до станции Сорокино – по субботам отпр. Красноярск 7.42 (время указано местное). Так как данный электропоезд является «сквозным», пересаживаться в другой состав не придётся.
добрый вечер.не планируется ли перенести электричку сорокино-красноярск на более позднее время .например часов на 5 или 6.спасибо.
В настоящее время перенос времени курсирования данного пригородного поезда не планируется.
Здравствуйте. Несколько лет на сайте kras.rzd.ru было расписание электропоездов в виде файлов таблиц excel. Оно мне не особо нравилось, но всё познаётся в сравнении. К сожалению, сейчас при попытке найти это расписание идёт переадресация на Ваш сайт с совершенно неудобной и дурацкой системой поиска нужных электропоездов. Это просто ад по сравнению с прежней таблицей, требует массу времени для нахождения вариантов электропоездов при планировании поездок. Верните, пожалуйста, прежнее расписание. Я понимаю, что хотели сделать как лучше, но получилось как всегда, во вред людям.
Посмотреть, а также скачать расписание движения пригородных поездов в формате Excel Вы можете на официальном сайте компании по адресу http://www.kraspg.ru/passenger/raspisanie-na-2013-god, а также в официальной группе ВКонтакте по адресу http://vk.com/club30684311.Специалисты компании с большим интересом рассмотрят Ваши предложения по улучшению формы предоставляемого на сайте расписания движения пригородных поездов.