Изучили новое летнее расписание. Просто ужас! Почему убрали даже те сквозные Э/П, которые были? Как с правого берега ездить на Запад и обратно? Мало того, что нет сквозных электричек, так и пересадку сделать невозможно. Приезжаешь с Запада в Красноярск, а на Восток электричка ушла 5 -10 мин. назад и в обозримом будущем другой нет. Летом основной поток пассажиров – дачники – люди, в большинстве своем не молодые, а добраться до своих 6 соток для них большое испытание, благодаря вот такому расписанию движения электричек. Да и для молодых поездки на автобусах с рюкзаками и рассадой тоже проблема. А РЖД наши деньги не нужны? Очень надеемся, что еще что-то изменится.
Ввиду того, что с 26 мая 2013г. вступил в действие новый график движения поездов 2013-2014гг., движение поездов осуществлялось с учётом пассажирских поездов продолжающих своё курсирование по графику 2012-2013г.,только после их проследования предоставилась возможность назначения «сквозных» электропоездов. С 1 июня 2013г. с запада в восточном направлении курсирует 6 «сквозных» электропоездов, с востока в западном направлении 2 «сквозных» электропоезда.С 13 июня 2013г. назначается «сквозной» электропоезд сообщением №6437-6311Уяр - Кемчуг отпр. Уяр 4.25 приб. Красноярск 7.30 и далее до ст.Кемчуг отпр. Красноярск 7.39 - ежедневно. Обращаем Ваше внимание, время указано местное.
Здравствуйте, а будут ли в будущем восстановлены электрички на участке Боготол-Мариинск?
В связи с тем, что установленным законом условием осуществления перевозки пригородным железнодорожным транспортом является возмещение убытков за счёт соответствующих бюджетов субъектов Российской Федерации, ОАО"Краспригород" не имеет правовых оснований осуществлять перевозочную деятельность на территории Кемеровской области на участке Мариинск-Боготол. Для решения вопроса о восстановлении движения пригородных поездов на данном участке необходимо обращаться в администрацию Кемеровской области.
Добрый день. В прошлые годы в выходные дни в вечернее время в расписании движения электропоездов была электричка от ст. Снежница до ст. Красноярск. Будет ли включена в летний график этот электропоезд.
Расписание движения пригородных поездов на летний период 2013г. составлено по аналогии с расписанием 2012г., пригородный поезд сообщением Снежница – Красноярск (курсирующий в вечернее время), в действующем расписании продлен до станции Кемчуг (№6322-6438 Кемчуг - Уяр отпр. Снежница 19.30, приб. Красноярск 20.25 - ежедневно кроме понедельника и субботы. Время указано местное.
Здравствуйте. Около 40 лет у меня дача на платформе Лесная (западное направление). С каждым годом наблюдаю тенденцию уменьшения количества электричек и количества вагонов в них.Промежуток между электричками очень большой. Стало все труднее добираться до участка.Кроме того, стало меньше электричек, которые идут с правого берега.11 мая электричка в 17-50 ( с Лесной) была переполнена. кое-как уехали. 19 мая пришлось уезжать в 11-44. но и тут при 6 вагонах народу было очень много, да и электричку "укоротили" - пришлось ехать только до ст.Красноярск. Прошу в новом расписании добавить количество "длинных" электричек и сократить между ними время.
Расписание движения пригородных поездов зависит от расписания движения пассажирских поездов дальнего следования, технологических перерывов в движении поездов для проведения ремонтно – восстановительных работ на железнодорожных путях, пропускной способности участков и станций и составлено с учетом вывоза пассажиров в утренние часы и ввоза в вечерние часы в г.Красноряск. До остановочного пункта Лесная курсирует ежедневно 7 пар поездов, в выходные дополнительно 3 пары поездов, из них 2 «сквозных» поезда с востока в западном направлении (с 13.06.2013г. назначается «сквозной» поезд сообщение Уяр - Кемчуг) и 6 «сквозных» поездов с запада в восточном направлении. Надеемся, что предложенное расписание движения пригородных поездов удовлетворит Вашим требованиям.
Здравствуйте. C 26 мая в западное направление с правого берега сокращается количество электропоездов (остается 2 из 4 на данный момент). Перестают ходить практически все электропоезда с дач западного направления на правый берег. До 20 мая таких электропоезда 4 в день, с 26 мая менее 1 поезда в день (он назначен 5 раз в неделю). Электрички с западного направления не стыкуются с электропоездами, идущими из Красноярска в восточное направление. Нет электропоезда со станции Снежница. Почему это расписание называется летним? С чем связано появление настолько неудобного расписания? С 26 мая сокращается поддержка Вашей компании из краевого бюджета? Предполагается ли разработка расписания учитывающего интересы пассажиров западного направления?
С 26 мая 2013г. вступил в действие новый график движения поездов 2013-2014г.г., вследствие этого движение поездов осуществлялось с курсированием дополнительных пассажирских поездов следующих графиком 2012-2013г.г.,только после их проследования предоставилась возможность назначения «сквозных» пригородных поездов. С 1 июня 2013г. с запада в восточном направлении курсирует 6 «сквозных» пригородных поездов, с востока в западном направлении 2 «сквозных» пригородных поезда (с 13.06.2013г. назначается «сквозной» поезд сообщением Уяр - Кемчуг). Расписание движения пригородных поездов на летний период 2013г. составлено по аналогии с расписанием 2012г., пригородный поезд сообщением Снежница – Красноярск (курсирующий в вечернее время), в действующем расписании продлен до станции Кемчуг (№6322-6438 Кемчуг - Уяр отпр. Снежница 19.30, приб. Красноярск 20.25 - ежедневно кроме понедельника и субботы. Время указано местное.