Вопрос-ответ

• Антон, 15 июля 2013
  Вопрос:

  Почему на Западном направлении сокращаете количество вагонов в электропоездах? До недавнего времени электропоезд №6113/6314 Зыково – Чернореченская ходила, что в будни дни, что в выходные по 10 вагонов, теперь уже 8? Сам ехал на той неделе в данном электропоезде, в Красноярске народ уже стоял, не было сидячих мест!!! А впереди ещё о.п. Путепровод и ст. Бугач. Сколько Вы можете издеваться над пассажирами, самый разгар лета народу много особенно в данном электропоезде, а Вы сокращаете вагоны. Тоже самое и про вечерний электропоезд №6341/6342(6344) Красноярск - Чернореченская отпр. Красноярск 20.49? И не говорите, что во все дни кроме пятницы и воскресенья засылаете 4-х вагонный электропоезд до Боготола! В Боготол засылают только электричку 2 раза в неделю, поэтому в остальные дни можно пускать хотя бы по 6 вагонов, а не только в пятницу и воскресенье!!! А то что зимой, что летом электропоезд ходит по 4 вагона, самый востребованный маршрут и дальний по расстоянию, и всего 4 вагона!!!

  Ответ:

  Согласно ежедневно проводимого анализа пассажиропотока путем подсчета количества пассажиров на весь состав, наполняемость пригородного поезда №6313 Красноярск – Чернореченская на протяжении недели не превышала 70 %, в связи с этим, руководством компании принято решение о сокращении составности до 8 вагонов. С 13.07.2013г. пригородный поезд №6313/6314(6114) Красноярск – Чернореченская курсирует ежедневно кроме субботы 8 вагонов, по субботам 10 вагонов. Аналогично в пригородном поезде №6341/66342(6344) Красноярск – Чернореченская, населенность не превышает 50 – 80 % на состав из 4 вагонов, после проследования станции Минино уменьшается до 30 %, в связи с этим увеличение составности до 6 вагонов в ежедневное курсирование является нецелесообразным.

• Антон, 15 июля 2013
  Вопрос:

  Для чего сделали на остановочных пунктах, особенно на Студенческой новую вывеску с названием платформы, да ещё к тому же на английском языке?! Мы что за границей живём для кого это название на иностранном языке, мало чтоли названия на русском языке?! Полный дебилизм уже творится на РЖД, не знаете что придумать!!!

  Ответ:

  Вопросы содержания и ремонта остановочных пунктов находятся в компетенции Дирекции пассажирских обустройств. Своё обращение Вы можете направить по адресу: 660001 г.Красноярск ул. Советская д.1, стр. 22.

• lvbnhbq, 11 июля 2013
  Вопрос:

  Дмитрий : мастер по эксплуатации железнодорожного хозяйства Добрый день, Более 22лет прожил в Красноярске, дача у меня в д.Усть –Мана. Купил квартиру в Дивногорске , стал ездить из Дивногорска на работу в Красноярск не на автобусе , а на электричке, последний раз ездил на ней лет 5-6 назад. Непонятно почему электричку из Красноярска в Дивногорск и из Дивногорска в Красноярск принимают на 7, 8 путь ст Енисей , а не на 1-путь, как это было в прежние годы : кто живет в р-не ст Енисей знают , что там часто особенно по утрам бывает сильно холодно и дует сильный ветер, чтобы выйти с проходящей электрички или сесть на нее , а также тем кто ездит с одного берега на другой, приходятся подыматься на виадук в мороз, снег, дождь и тд. , , неясно почему , ведь основной поток людей едущих на/с работу/ы, дачи и по другим делам прибывших на ст Енисей (р-он Правого берега) направляются в сторону ул.60лет и Свердловской, где находятся большинство маршрутов автобусов правого берега, рабочие места и тд, также большинство дачников по ветке Енисей – Дивногорск это жители Правого берега, больно смотреть на дачников ( дедушек , бабушек с их внуками) , едущих на дачу или приезжающих с нее, которые с тяжелыми сумками, рюкзаками и др. поклажей не по своей прихоти занимаются телесным трудом в неблагоприятных погодных условиях. Ну а кто живет со стороны улСемафорной, им в любом случае не зависимо, на каком пути находится эл. поезд хоть это 1,7,8путь , для посадки в электричку хоть при сходе с нее необходимо подыматься на виадук, а в случае нахождения электрички на 1пути они тоже получают дополнительный «+», так как им при посадке в нее, не надо с купленным билетом с 1-го пути возвращаться на 7,8путь к месту отправления поезда. Если даже иногда необходим 1путь для отстоя вагонов, то их можно закрепить на нем с восточной стороны, а на 4вагона(электрички до Дивногорска) всегда хватит места с запада. А, так приятно бы было, зашел на вокзал ст Енисей, купил билет в кассе, и не зависимо какая погода вышел на перрон- 1путь и сел в электропоезд.

  Ответ:

  Уважаемый Дмитрий! 11.07.2013г. в адрес ОАО "Краспригород" поступил официальный ответ начальника станции Енисей, по факту Вашего обращения, в котором сказано: прием электропоезда на первый путь от перрона осуществляется регулярно при его свободности. В сложившейся эксплуатационной обстановке данный путь большую часть времени является занятым (при норме рабочего парка 105 вагонов фактическое наличие составляет 475 вагонов, что выше нормативного на 352%). В связи с этим руководство станции Енисей приносит свои глубочайшие извинения пассажирам.

• Сергей, 11 июля 2013
  Вопрос:

  Добрый день. Скажите, почему электропоезда нельзя увеличить с 4 вагонов хотя бы до 6 на участке Междуреченск-Абакан, да и не только там? Ситуация: Станция Междуреченск, прибывает электропоезд ЭД4 из Новокузнецка, 6 вагонов. 1 вагон ЭД4=1,5 вагона ЭР9 по длине и вместимости. Плюс из города набивается несколько десятков человек, и все они садятся в электропоезд 6602, в котором 4 вагона ЭР9..то есть в электропоезд вместимостью 416 человек, садится около 600 человек! фактически люди висят на подножках. А ведь не хватает как раз каких-то 200 мест, двух промежуточных вагонов! Летом дачники везут огромные кусты-саженцы, кто-то лопаты, грабли, туристы-палатки, для этого нужно место.. Зимой люди едут с лыжами, для этого тоже нужно место.. плюс путейцы какие-нибудь дефектоскоп или инструменты везут, места нет!!!

  Ответ:

  Согласно ежедневно проводимого анализа пассажиропотока путем подсчета количества пассажиров на весь состав, наполняемость пригородного поезда №6602/6601 Междуреченск – Бискамжа составляла 50 – 100 человек на вагон, при конструктивной наполняемости до 200 человек на вагон. С 01.07.2013г. данный пригородный поезд курсирует составностью из 6 вагонов.

• Любовь, 10 июля 2013
  Вопрос:

  Здравствуйте. Действует ли скидка 50 % по пенсионному удостоверению на стоимость билета в экспрессе Красноярск - Иланская? И этот маршрут сейчас пересадочный? Спасибо.

  Ответ:

  Пригородный поезд сообщением Красноярск – Иланская является коммерческим пригородным поездом. В пригородных коммерческих поездах предоставляется бесплатный проезд гражданам – получателям социальных услуг. Другим льготным категориям пассажиров льготы при проезде в пригородных коммерческих поездах не предоставляются. Скидка по оплате проезда действует круглогодично для следующих категорий пассажиров:  дети с 5 до 7 лет включительно;  студенты дневных и высших и учащиеся средних специальных заведений при предъявлении студенческого, ученического билетов;  школьники, в т.ч. обучающиеся в школах – интернатах и других приравненных к ним учебным заведениям при предъявлении справки со школы. В настоящее время данный поезд курсирует без пересадки.

Записей на страницу: 5 10 50