Вопрос-ответ

• Вениамин, 15 июля 2013
  Вопрос:

  Почему нет электрички до Ачинска?

  Ответ:

  Для осуществления поездки со станции Красноярск до станции Ачинск – 1 и обратно Вы можете воспользоваться следующими пригородными поездами: №6313 Красноярск – Чернореченская, отпр. Красноярск 8.42, приб. Чернореченская 12.04, далее пересадка №6361 Чернореченская – Боготол отпр. Черноореченская 12.30, приб. Ачинск-1 13.39 - по средам субботам, воскресеньям; № 6362 Боготол – Чернореченская отпр. Ачинск-1 13.19, приб. Чернореченская 14.19, далее пересадка №6314(6114) Чернореченская – Красноярск, отпр. Чернореченская 15.55, приб. Красноярск 19.20 - по средам субботам, воскресеньям; поезд №6360 Боготол – Чернореченская, отпр. Ачинск-1 7.19, приб. Чернореченская 8.41, далее пересадка №6344 Чернореченская – Красноярск, отпр. Чернореченская 9.44, приб. Красноярск 13.30 – по субботам, воскресеньям, а также ускоренный пригородный поезд №6701/6702 Красноярск – Ачинск-1, отпр. Красноярск 14.20, приб. Ачинск-1 17.20, отпр. Ачинск-117.50, приб. Красноярск – по воскресеньям. В направлении Красноярск – Ачинск хорошо организованно междугороднее сообщение автобусов и к сожалению мы проигрываем в конкуренции за привлечение пассажиров.

• Антон, 15 июля 2013
  Вопрос:

  Почему 13 июля данного года электропоезд № 6437/6311 сообщением Уяр – Кемчуг отправлением в 7.39 был составностью 6 вагонов? Что за издевательство опять!!! Ведь суббота и в этот день большинство уезжают на свои дачные участки. Народ уже в Красноярске не мог сесть, все места для сидений были заняты, даже не спасло то, что отменили остановки на некоторых платформах и что сзади шёл электропоезд до Качи. Почему в субботу, где самый высокий пассажиропоток не пускаете электропоезд в 8 вагонов? Я думаю всю Вашу компанию надо самих отправить в субботу на данном электропоезде в 6 вагонов хотя бы до Минино и посмотрим, сможете ли вылезти живыми из состава!!! Вот тогда поймете, какое издевательство приходиться терпеть пассажирам, стоя в тамбуре по несколько часов, на ступеньках электропоезда пенсионерам, женщинам с детьми и т.д.

  Ответ:

  В сутках 13.07.2013г. в связи с массовым вывозом пассажиров и неравномерным распределением пассажиропотока, в пригородном поезде №6311 Красноярск – Кемчуг отпр. Красноярск 7.39, произошла его перенаселенность, 110 человек на вагон при конструктивной вместимости 200 человек на вагон. Большинство пассажиров решили воспользоваться именно этим пригородным поездом, при курсировании, в данных сутках поезда №6309/6310 Красноярск – Кача, отпр. Красноярск 7.51, наполняемость которого не превышала 60 человек на вагон.

• Антон, 15 июля 2013
  Вопрос:

  Почему 11 июня данного года электропоезд № 6321 сообщением Красноярск – Кемчуг отправлением в 14.30 был составностью 4 вагона?! ?! ?! Сколько езжу на данном электропоезде всегда был 6-8 вагонов, а тут что решили над пассажирами поиздеваться, запихать всех в четырёх вагонной поезд?! Сколько можно издеваться над людьми!!! Народу тьма была, многие не входили в тамбур даже, а Вы всё пишите «нет населённости, пассажиропоток маленький и т.д и т.п.»Сколько у Вас в плане стоит выпуск вагонов данного поезда? 6-8? Так и пускайте постольку вагонов, а не 4!!! Где Ваши обещанные по словам Овсянникова в летнее расписание электропоезда составностью 8-10 вагонов? На деле что зимой, что летом 4!!! На Вас в суд подавать за такое отношение и издевательство?!

  Ответ:

  В период с 7 по 13 июня 2013г. на перегоне Таежный – Камарчага производилось «окно» по производству работ по модернизации верхнего строения 2 пути, в связи с этим в расписании движения поездов были внесены изменения и в том числе и сокращено количество поездов курсирующих до станции Уяр. По заявке начальника Красноярской дирекции моторвагонного подвижного состава, пригородный поезд №6038 Красноярск – Уяр для замены машины на участке Уяр – Иланская, следовал составностью из 4 вагонов, а так как пригородный поезд №6038 Красноярск – Уяр, является «сквозным» с поездом №6321/6322 Красноярск – Кемчуг, соответственно составность его составляла 4 вагона.

• Антон, 15 июля 2013
  Вопрос:

  Почему на Западном направлении сокращаете количество вагонов в электропоездах? До недавнего времени электропоезд №6113/6314 Зыково – Чернореченская ходила, что в будни дни, что в выходные по 10 вагонов, теперь уже 8? Сам ехал на той неделе в данном электропоезде, в Красноярске народ уже стоял, не было сидячих мест!!! А впереди ещё о.п. Путепровод и ст. Бугач. Сколько Вы можете издеваться над пассажирами, самый разгар лета народу много особенно в данном электропоезде, а Вы сокращаете вагоны. Тоже самое и про вечерний электропоезд №6341/6342(6344) Красноярск - Чернореченская отпр. Красноярск 20.49? И не говорите, что во все дни кроме пятницы и воскресенья засылаете 4-х вагонный электропоезд до Боготола! В Боготол засылают только электричку 2 раза в неделю, поэтому в остальные дни можно пускать хотя бы по 6 вагонов, а не только в пятницу и воскресенье!!! А то что зимой, что летом электропоезд ходит по 4 вагона, самый востребованный маршрут и дальний по расстоянию, и всего 4 вагона!!!

  Ответ:

  Согласно ежедневно проводимого анализа пассажиропотока путем подсчета количества пассажиров на весь состав, наполняемость пригородного поезда №6313 Красноярск – Чернореченская на протяжении недели не превышала 70 %, в связи с этим, руководством компании принято решение о сокращении составности до 8 вагонов. С 13.07.2013г. пригородный поезд №6313/6314(6114) Красноярск – Чернореченская курсирует ежедневно кроме субботы 8 вагонов, по субботам 10 вагонов. Аналогично в пригородном поезде №6341/66342(6344) Красноярск – Чернореченская, населенность не превышает 50 – 80 % на состав из 4 вагонов, после проследования станции Минино уменьшается до 30 %, в связи с этим увеличение составности до 6 вагонов в ежедневное курсирование является нецелесообразным.

• Антон, 15 июля 2013
  Вопрос:

  Для чего сделали на остановочных пунктах, особенно на Студенческой новую вывеску с названием платформы, да ещё к тому же на английском языке?! Мы что за границей живём для кого это название на иностранном языке, мало чтоли названия на русском языке?! Полный дебилизм уже творится на РЖД, не знаете что придумать!!!

  Ответ:

  Вопросы содержания и ремонта остановочных пунктов находятся в компетенции Дирекции пассажирских обустройств. Своё обращение Вы можете направить по адресу: 660001 г.Красноярск ул. Советская д.1, стр. 22.

Записей на страницу: 5 10 50