Вопрос-ответ

• Евгений, 12 августа 2013
  Вопрос:

  Сегодня я столкнулся с неприятностью на платформе Студенческая. Надо было уехать электропоездом Уяр-Зеледеево в 17.50. Оказалось, появилось изменение в расписании и этот электропоезд отменён, хотя, неделю назад, я именно на нем, уехал до места назначения. Получается, я должен ходить на платформу каждый час, чтобы можно было следить за изменениями в расписании. Даже на щите, где вешают изменения, я не смог сразу разобраться в тех объявлениях, которые были там развешаны. Из-за этого недоразумения у меня потерян целый рабочий день. Спасибо вам за это!

  Ответ:

  В сутках 9.08.2013г. в связи с проведением "окна", связанного с модернизацией верхнего строения 2 пути на перегоне Таёжный-Камарчага пригородный поезд №6405 Уяр-Красноярск приб. Красноярск 18.05 (время указано местное) был отменён, пригородный поезд №6333 Красноярск-Зеледеево отпр. Красноярск 18.15 (время указано местное) курсировал без изменений. Приносим Вам свои извинения за доставленные неудобства. Также информируем, для того, чтобы ознакомиться с расписанием движения пригородных электропоездов Вы так же можете воспользоваться официальным сайтом компании по адресу http://www.kraspg.ru или официальной группой ВКонтакте http://vk.com/club30684311.

• Евгений, 16 июля 2013
  Вопрос:

  Здравствуйте. Почему вы не пустите электричку до Минино на 8 утра из Красноярска? В мае такая электричка ходила, и являлась сквозной до Маны. Было очень удобно добираться до дач. Сейчас лето и людей ездить очень много.

  Ответ:

  Назначение пригородных поездов, ведётся в соответствии с условиями государственного контракта на организацию перевозок пассажиров железнодорожным транспортом, заключённого с правительством и министерством транспорта Красноярского края. Заказа на назначение дополнительного пригородного поезда сообщением Красноярск – Минино не поступало.

• Вениамин, 15 июля 2013
  Вопрос:

  Почему нет электрички до Ачинска?

  Ответ:

  Для осуществления поездки со станции Красноярск до станции Ачинск – 1 и обратно Вы можете воспользоваться следующими пригородными поездами: №6313 Красноярск – Чернореченская, отпр. Красноярск 8.42, приб. Чернореченская 12.04, далее пересадка №6361 Чернореченская – Боготол отпр. Черноореченская 12.30, приб. Ачинск-1 13.39 - по средам субботам, воскресеньям; № 6362 Боготол – Чернореченская отпр. Ачинск-1 13.19, приб. Чернореченская 14.19, далее пересадка №6314(6114) Чернореченская – Красноярск, отпр. Чернореченская 15.55, приб. Красноярск 19.20 - по средам субботам, воскресеньям; поезд №6360 Боготол – Чернореченская, отпр. Ачинск-1 7.19, приб. Чернореченская 8.41, далее пересадка №6344 Чернореченская – Красноярск, отпр. Чернореченская 9.44, приб. Красноярск 13.30 – по субботам, воскресеньям, а также ускоренный пригородный поезд №6701/6702 Красноярск – Ачинск-1, отпр. Красноярск 14.20, приб. Ачинск-1 17.20, отпр. Ачинск-117.50, приб. Красноярск – по воскресеньям. В направлении Красноярск – Ачинск хорошо организованно междугороднее сообщение автобусов и к сожалению мы проигрываем в конкуренции за привлечение пассажиров.

• Антон, 15 июля 2013
  Вопрос:

  Почему 13 июля данного года электропоезд № 6437/6311 сообщением Уяр – Кемчуг отправлением в 7.39 был составностью 6 вагонов? Что за издевательство опять!!! Ведь суббота и в этот день большинство уезжают на свои дачные участки. Народ уже в Красноярске не мог сесть, все места для сидений были заняты, даже не спасло то, что отменили остановки на некоторых платформах и что сзади шёл электропоезд до Качи. Почему в субботу, где самый высокий пассажиропоток не пускаете электропоезд в 8 вагонов? Я думаю всю Вашу компанию надо самих отправить в субботу на данном электропоезде в 6 вагонов хотя бы до Минино и посмотрим, сможете ли вылезти живыми из состава!!! Вот тогда поймете, какое издевательство приходиться терпеть пассажирам, стоя в тамбуре по несколько часов, на ступеньках электропоезда пенсионерам, женщинам с детьми и т.д.

  Ответ:

  В сутках 13.07.2013г. в связи с массовым вывозом пассажиров и неравномерным распределением пассажиропотока, в пригородном поезде №6311 Красноярск – Кемчуг отпр. Красноярск 7.39, произошла его перенаселенность, 110 человек на вагон при конструктивной вместимости 200 человек на вагон. Большинство пассажиров решили воспользоваться именно этим пригородным поездом, при курсировании, в данных сутках поезда №6309/6310 Красноярск – Кача, отпр. Красноярск 7.51, наполняемость которого не превышала 60 человек на вагон.

• Антон, 15 июля 2013
  Вопрос:

  Почему 11 июня данного года электропоезд № 6321 сообщением Красноярск – Кемчуг отправлением в 14.30 был составностью 4 вагона?! ?! ?! Сколько езжу на данном электропоезде всегда был 6-8 вагонов, а тут что решили над пассажирами поиздеваться, запихать всех в четырёх вагонной поезд?! Сколько можно издеваться над людьми!!! Народу тьма была, многие не входили в тамбур даже, а Вы всё пишите «нет населённости, пассажиропоток маленький и т.д и т.п.»Сколько у Вас в плане стоит выпуск вагонов данного поезда? 6-8? Так и пускайте постольку вагонов, а не 4!!! Где Ваши обещанные по словам Овсянникова в летнее расписание электропоезда составностью 8-10 вагонов? На деле что зимой, что летом 4!!! На Вас в суд подавать за такое отношение и издевательство?!

  Ответ:

  В период с 7 по 13 июня 2013г. на перегоне Таежный – Камарчага производилось «окно» по производству работ по модернизации верхнего строения 2 пути, в связи с этим в расписании движения поездов были внесены изменения и в том числе и сокращено количество поездов курсирующих до станции Уяр. По заявке начальника Красноярской дирекции моторвагонного подвижного состава, пригородный поезд №6038 Красноярск – Уяр для замены машины на участке Уяр – Иланская, следовал составностью из 4 вагонов, а так как пригородный поезд №6038 Красноярск – Уяр, является «сквозным» с поездом №6321/6322 Красноярск – Кемчуг, соответственно составность его составляла 4 вагона.

Записей на страницу: 5 10 50