АО «КрасПригород» - Пригородные пассажирские железнодорожные перевозки :: Вопрос-ответ
Размер шрифта A A+ A++
Межбуквенное расстояние aa a  a
Цветовая схема A A A
Шрифт A A
Отключить Включить изображения
Обычная версия
Стартовая Пресс-центр Вопрос-ответ

Вопрос-ответ

Задать вопрос
*
*
*
*

* – Поля обязательны к заполнению.



  • Татьяна, 13 сентября 2013
    Вопрос:

    Я так понимаю наглости у компании «Краспригород» не занимать!!! Почему 6 сентября электропоезд Красноярск – Решоты пустили с деревянными сиденьями?! Это что новый способ так издеваться над пассажирами, которые едут по 5-6 часов до Иланска, Ингаша, Решоты?! Почему раньше всегда была электричка с мягкими сиденьями, а в эту пятницу пустили деревянную?! Только не надо отписку давать, что электричек с мягкими сиденьями не было, сломаны и т.д., в Иланске видели стояла электричка с мягкими сиденьями, которая в выходные дни ходила совершенно пустая по маршруту Иланская-Юрты, зато мы ехали на деревянных сиденьях, в тесноте битком набитой!!! Сколько можно такое издевательство терпеть, Вы что нас за скот принимаете, которые проедут на деревянных сиденьях?! Никакого уважения к пассажирам у Вас не осталось, только и знаете драть деньги за проезд, а комфорт пассажирам не предоставлять! Хорошая экономия получается, видно уже не знаете какое новшество придумать для пассажиров, которые едут в такие отдалённые станции, а потом говорите «низкий пассажиропоток», правильно, если так возить народ на деревянных сиденьях, все пересядут на автобусы, там всё-таки мягкие кресла. Кстати в воскресенье также обратно с Решоты до Красноярска ехали на деревянных сиденьях, «спасибо Вам огромное за такой комфорт и поездку»!!! Хорошо бы всю Вашу компанию посадить на эту электричку, чтобы Вы на себе почувствовали «такой комфорт» проехав 5-6 часов на деревянных сиденьях!!!

    Ответ:

    Согласно технологического процесса обслуживания моторвагонного подвижного состава, не всегда имеется возможность выдачи в рейс поездов с мягкими сиденьями. В адрес моторвагонного депо Красноярск передано официальное письмо по подвязке на маршрут Красноярск-Решоты электропоездов с мягкими сиденьями. Руководство ОАО "Краспригород" держит данный вопрос на контроле. Также поясняем электропоезд сообщением Иланская-Юрты является "рабочим" поездом, предназначенным для перевозки работников ОАО "РЖД". Данный поезд находится не в компетенции ОАО "Краспригород".

  • Лидия, 13 сентября 2013
    Вопрос:

    Здравствуйте! Скажите, когда будет восстановлена платформа на станциях Перевал и Ст.солянка. Разрушены после смены ж.д. полотна еще весной и электричка не останавливается, а здесь грибные места.

    Ответ:

    По вопросу восстановления платформ Вам следует обратиться в Дирекцию пассажирских обустройств (адрес Дирекции: 660001 г.Красноярск ул. Советская д.1, стр. 22.). По вопросу назначение стоянки на о.п. Ст. Солянка и о.п. Перевал поясняем, что возможность назначения стоянки пригородным поездам на данных остановочных пунктах будет рассмотрена после восстановления пассажирских платформ.

  • Иван, 13 сентября 2013
    Вопрос:

    Здраствуйте! Почему в пятницу 6.09.2013 на № 6716/6726/6736 Красноярск - Решоты и 8.09.2013 № 6735/6725/6715 Решоты - Красноярск курсировал электропоезд ЭР9ПК, составностью ЧЕТЫРЕ вагона, тем более ДЕРЕВЯШКУ, при этом он короче любого ЭД9М четырех вагонника. Вы бы еще РПшку бы выпустили на маршрут. Что за издевательство?

    Ответ:

    Согласно технологического процесса обслуживания моторвагонного подвижного состава, не всегда имеется возможность выдачи поездов с мягкими сиденьями по маршруту Красноярск-Решоты. Приносим Вам извинения за доставленные неудобства. В настоящее время данный вопрос взят на контроль.

  • Алексей, 13 сентября 2013
    Вопрос:

    Добрый день, подскажите у Вас на вопросы робот отвечает? Да и хотел бы порадоваться за вашу компанию в которой работают такие грамотные экономисты, которые считают посажиропоток в будние дни а к выходным сокращают количество вагонов в электропоездах, успехов Вам в вашем нелёгком труде.

    Ответ:

    Населённость пригородных поездов контролируется как в будние дни, так и в выходные, путём подсчёта разъездными билетными кассирами количества пассажиров в вагонах. При увеличении или снижении пассажиропотока составность пригородных поездов изменяется в оперативном порядке.

  • александр, 13 сентября 2013
    Вопрос:

    Почему бы не добавить ещё одну электричку до Дивногорска со ст. Енисей в летнее время - с мая по сентябрь - в вечернее время? Между 21 и 23 часами. Ведь много дивногорцев возвращается из Красноярска поздно, люди едут в гости, в кинотеатры и просто гуляют. После 21 ч. уехать сложно. Посленяя 2газель" уходит в 21.30, а то и раньше. была бы электричка, дивногорцы бы пользовались этим рейсом. Раньше была поздняя электричка - было очень удобно. Спасибо.

    Ответ:

    Объёмы перевозок и расписание движения пригородных поездов разрабатываются совместно с Министерством транспорта, на основании пассажирских перевозок на всех видах транспорта и сезонных условий в течение года. Компания "Краспригород" в качестве перевозчика выполняет условия заключенного контракта. В настоящее время заявки на назначение дополнительных пригородных поездов от Министерства транспорта не поступало.

Записей на страницу: 5 10 50