В связи с ремонтными работами на перегоне Тальжино-Томусинская, электропоезд 6882 Новокузнецк-Междуреченск опаздывает на 30 минут и не стыкуется с электропоездом 6602 Междуреченск-Бискамжа. Были ли приняты меры по сохранению стыковочного электропоезда со стороны Краспригорода? То бишь, было ли откорректировано расписание для удобства пересадки?
В период с 26.10.2013г. по 15.12.2013г. ОАО «Кузбасс-пригород» в расписание пригородного поезда №6882 сообщением Новокузнецк – Междуреченск – город внесены изменения, вследствие чего время на пересадку пассажиров в пригородный поезд №6602 сообщением Междуреченск – Бискамжа составил 6 минут.
"Краспригород" смотрю опять издевается?почему в будни посылали электричку сообщением Зыково-Чернореченская 4 вагона,а в выходные 8?издевательство какое-то!!на Шинном и Злобино в будни электричка забивается по полной.когда прекратится это издевательство??!!
Согласно ежедневно передаваемых данных населенности пригородных поездов, населенность пригородного поезда № 6403-6313 Зыково - Чернореченская,за период с 21.10.2013г. до 27.10.2013г. в составе из 4 вагонов не превышала 80% (80 человек на вагон, при наличии 100 посадочных места в вагоне). Только в сутках 22.10.2013г. населенность на участке Зыково - Красноярск составила 110 человек на вагон, что в пределах технической вместимости.
почему 14.10.2013 электричка сообщением Зыково-Чернореченская следовала 4 вагона?что за издевательство?уже что,зимнее расписание и как это понимать?народу было много,на злобино электричка начала заполняться.
Работниками компании ежедневно проводится анализ пассажиропотока в каждом поезде, путем подсчета количества пассажиров на весть состав (при наличии 100 посадочных мест в вагоне). В сутках 14.10.2013г. населенность пригородного поезда № 6403-6313 сообщением Зыково - Чернореченская, по станции Зыково составляла 100 человек на вагон, по станции Базаиха 60 человек на вагон. Кроме того, на протяжении всей недели населенность данного пригородного поезда не превышала 60 человек на вагон. Ввиду этого увеличение количества вагонов нецелесообразно.
Доброго времени суток. Являюсь вашим постоянным клиентом. Последние недели две, электричку уяр-зеледеево сократили до 4 вагонов (7:07 по Злобино). Что очень тесно после Злобино. Возможны ли какие либо изменения? В прошлый зимний сезон была еще электричка (с базаихи). Некультурно как-то в тесноте такой...
С 31.10.2013г. пригородный поезд № 6437-6144 сообщением Уяр - Зеледеево, будет курсировать составностью из 6 вагонов ежедневно кроме субботы и воскресенья.
Почему электропоезд №6144/6422 Зеледеево-Уяр не является "сквозным"? Приходиться в Красноярске пересаживаться на другую электричку, чтобы ехать дальше на правый берег. Надоело прыгать с одного вагона в другой, что за издевательство! Нельзя прямую электричку пустить! Хотя в расписании указано, что данный электропоезд является прямым Зеледеево-Уяр, а на деле приходиться делать пересадку. Когда закончатся эти уже пересадки бесконечные?!
Назначение данных пригородных поездов "сквозными" не предоставляется возможным, т.к. для состава курсирующего в данном направлении необходимо делать плановые ремонты и уборку салона. В случае назначения "сквозного" поезда, необходимо отменять сквозной поезд курсирующий в утренние часы №6437-6111 Уяр - Зеледеево, что повлечет обоснованные нарекания других пассажиров.