Вопрос-ответ

• Артемий, 26 ноября 2015
  Вопрос:

  Почему крайне редко и ненадолго включаются печки в вагонах электричках двигающихся в периметре города красноярска. А то что нагревается за то время пока она работает на первой же станции выдувает из вагона...

  Ответ:

  Здравствуйте Артемий. По итогам разбора, проведенного в моторвагонном депо Красноярск, работники локомотивной бригады лишены премиальной оплаты в размере 100 % по итогам работы за ноябрь месяц 2015 года. Приносим искренние извинения, за доставленные неудобства.

• Андрей, 19 ноября 2015
  Вопрос:

  купил транспортную карту.в автобусах она работает, у ваших разъездных билетных кассиров - нет (устройство считывания пишет:"неверный ID карты 1512274). обратился в пункт тестирования карт "красноярскавтотранс" (организация осуществляющая выпуск и поддержку транспортных карт) мою карту технич\специалист признал абсолютно рабочей.этот же специалист сделал предположение о том, что устройства считывания кассиров в городской электричке имеют устаревшее П\О. Более того он объяснил что это является грубым нарушением регламента обслуживания устройств считывания. Перед вашими разъездными кассирами эту ситуацию обозначал, они слушать не хотят, плати деньги или выходи! Вопрос что вы можете сделать чтобы устранить мои неудобства в вашей услуге? и главное каковы мои перспективы использования транспортной карты в городской электричке??

  Ответ:

  Здравствуйте Андрей. В настоящее время программное обеспечение устройств считывания транспортных карт обновлено. Вы можете беспрепятственно пользоваться своей транспортной картой.

• Леонид, 18 ноября 2015
  Вопрос:

  Меня интересует вот какой вопрос, почему утром на первую электричку зал ожидания на ст. Таёжная закрыт. На улице мороз и люди стоят и мёрзнут. И второй вопрос, почему работники Ж/Д нарушают инструкции и технику безопасности, тем самым подвергая жизнь пассажиров, первый путь занят, на нём стоит "таварняк" надо пройти на четвёртый путь, "разрыва" нет люди вынуждены "корячиться" под вагонами, или "прыгать" через тамбурные площадки. Это безобразие, пожалуйста примите меры!

  Ответ:

  Здравствуйте Леонид. Проведенной проверкой нарушений в режиме работы вокзала на ст. Таежный не выявлено. В случае повторения ситуации с закрытым залом ожидания в утренние часы прошу уточнить конкретную дату, а также время, либо номер пригородного поезда, перед отправлением которого зал ожидания был закрыт. Для уточнения обстоятельств и определения виновных в случае нарушения требований обеспечения безопасности жизни и здоровья пассажиров также необходимо указать дату, время, когда железнодорожные пути были перегорожены грузовыми поездами.

• Ольга Александровна, 12 ноября 2015
  Вопрос:

  Здравствуйте. Считается ли пригородным проездом от ст. Красноярска до ст. Канск и от ст Красноярска до ст. Ачинск для использования дьготного проезда как ветерану труда Красноярского Края?

  Ответ:

  Здравствуйте Ольга Александровна. Ветераны труда Красноярского края пользуются льготным проездом в пригородном железнодорожном сообщении по всей территории Красноярского края со скидкой 50 % в период с 15 мая по 30 сентября при наличии удостоверения о праве на льготы. На обозначенных Вами участках: от ст. Красноярск до ст. Канск курсируют пригородные поезда сообщением Красноярск – Уяр, Уяр – Иланская, на участке от ст. Красноярск до ст. Ачинск курсируют пригородные поезда сообщением Красноярск – Чернореченская, Чернореченская – Боготол.

• Никита, 12 ноября 2015
  Вопрос:

  Добрый вечер. За три прошедших года на мой вопрос от 24 октября 2012 года (http://www.kraspg.ru/press-center/faq?page=33) я так и не получил ответ. Первая часть вопроса (об объявлениях "Железная дорога - зона повышенной опасности") для меня по-прежнему актуальна. Пожалуйста, вырежьте эти объявления из звуковых дорожек, их невозможно слушать! Другие пассажиры словно и не замечают их, но я не понимаю, как их можно не замечать. Зачем отпугивать такими объявлениями потенциальных пассажиров? Наоборот, если и надо вообще говорить о безопасности, то, к примеру, в таком ключе: "Железная дорога - один из самых безопасных видов транспорта". А из этих объявлений следует, что лучше ездить на автобусе.

  Ответ:

  Здравствуйте Никита. Содержание аудиозаписей, транслируемых в вагонах пригородных поездов строго регламентировано требованием нормативных документов, регулирующих работу железнодорожного транспорта.

Записей на страницу: 5 10 50