Добрый день! По просьбе многих пассажиров следующих в эл. поезде по маршруту «Красноярск-Бугач-Северный», просим сократить время стоянки эл.поезда на станции «Бугач», которое занимает практически 1/3 времени поездки. Приведу пример: когда эл.поезд выехал с опозданием со станции «Красноярск», время стоянки на станции «Бугач» заняло значительно меньше чем обычно. Огромная просьба по возможности сократить время стоянки. Спасибо.
Здравствуйте Лилия. В настоящее время, стоянка всех внутригородских поездов сообщением Красноярск – Бугач – Красноярск Северный и обратно на станции Бугач составляет 8 минут. Это время является минимально возможным, для выполнения целого ряда технологических операций, при смене кабины управления электропоезда локомотивной бригадой.
Здравствуйте! Очень радует, что при отсутствии метрополитена в Красноярске хотя бы развивается внутригородская железнодорожная сеть. Из Октябрьского района в Советский район быстрее чем на электричке не доехать ни на чём!!! Всего 15 минут время поездки от Бугача до Водопьяново. Спасибо всем, кто продвигает и реализует данный проект! Считаю, что в электричках значительно бы увеличился пассажиропоток и были бы созданы более привлекательные условия для горожан, если совместить оплату электрички и общественного автотранспорта. Например, горожанин проживает в районе ул. Высотной, а работает в районе ТРЦ Планета. Стоимость ежедневного проезда при условии пользования в том числе городской электричкой 2*(22+18+22) = 124 рубля. Довольно накладно получается для среднестатистического жителя. Рассмотрите, пожалуйста, вопрос предоставления льгот на общественном автотранспорте для тех кто пользуется электричкой. Либо вообще отмену оплаты в общественном автотранспорте, например, при предъявлении чека на оплату проезда в электричке. Ведь аналогично организовывают бесплатные перехватывающие парковки. В итоге это выгодно по всем направлениям развития городского транспорта. Спасибо!
Здравствуйте Наталья. Благодарим Вас за высокую оценку работы сотрудников нашей компании. С 22 декабря 2014г. действует новая услуга – пересадочная транспортная карта, которая внедрена в рамках проекта «Городская электричка» и позволяет жителям краевого центра экономить на проезде не только в автобусах, троллейбусах и трамваях, но и в электропоездах Красноярска. При пересадке из автобуса в электропоезд пассажиры, пользующиеся для расчетов транспортными картами, смогут значительно сэкономить. Совершая вторую поездку в течение 90 минут, они заплатят за нее на 2 рубля меньше. Стоимость второй поездки обойдется в 16 рублей.
Здравствуйте, я являюсь студентом, учусь в Красноярске, а сам из Ачинска. Огромная просьба к руководству железной дороги вернуть ускоренный электропоезд краснлярск-боготол , или сделать маршрут краснлярск-ачинск. На автобусе ездить не безопасно, тем более в зимний период, людям удобнее ездить на электропоезде. Что нам сделать, чтоб установили эти маршруты хотя бы в выходные дни?? Надеюсь, что моя просьба будет рассмотрена, заранее спасибо. P.S. у нас из института многие живут в Канске, уяре. До иланска же ходит скорая электричка, почему нельзя сделать до Ачинска или боготола
Здравствуйте Владислав. В соответствии с приказом министерства транспорта РФ от 18.07.2007г. № 99 «О критериях определения категорий поездов для перевозки пассажиров в зависимости от скорости их движения и расстояния следования» пригородными являются поезда – следующие на расстояние не более 200 км. Расстояние по маршруту Красноярск – Боготол составляет 252 км, что превышает допустимую норму. Организация движения пригородного поезда сообщением Красноярск - Ачинск (курсировал в 2013 году)осуществлялась за счет средств ОАО «Краспригород». Средняя населенность поезда по маршруту Красноярск - Ачинск составляла 18-22 человека, в обратном направлении 80-100 человек на 4 вагона (при наличии 220 посадочных мест). Для безубыточной работы данного поезда его населенность должна составлять не менее 60-70 %. Анализ населенности поезда показал, что значительная часть пассажиров совершает поездки на близкое расстояние. После станции Чернореченская населенность поезда резко снижалась. В связи с чем, было принято решение об отмене его курсирования. В настоящее время у Вас есть возможность, совершить поездку в пригородном поезде до станции Ачинск с пересадкой по станции Чернореченская в следующем порядке: по средам, субботам, воскресеньям пригородный поезд № 6311 Красноярск – Чернореченская, отправление из Красноярска в 08:42, прибытие на станцию Чернореченская в 12:02 и далее пригородным поездом № 6363 Чернореченская – Боготол отправлением из Чернореченской в 12:28, прибытием на станцию Ачинск в 13:22. В обратном направлении также по средам, субботам и воскресеньям пригородный поезд № 6362 Боготол - Чернореченская, отправлением со станции Ачинск в 14:14, прибытие на станцию Чернореченская в 15:10 и далее поездом № 6312 Чернореченская – Красноярск, отправление из Чернореченской в 15:22 прибытие на станцию Красноярск в 18:40. Время указано местное.
Можно ли проехать в пределах действия программы "городская электричка" в пригородном поезде "экспресс" Красноярск -Иланская (т.е. по тарифу городской электрички)?
Здравствуйте Людмила. В пределах "внутригородских" участков Сады - Красноярск - Овинный, Бугач - Красноярск Северный, Енисей - Красноярские столбы можно проехать на любом пригородном поезде по единому тарифу 18 рублей. На ускоренном поезде Красноярск - Уяр - Иланская можно проехать до ст. Базаиха, т.к. на о/п Сады у данного поезда нет остановки.
Здравствуйте! Подскажите, когда будет ходить прямая электричка со станции Водопьяново до станции Мясокомбинат? Спасибо!
Здравствуйте, Татьяна! Пригородный поезд сообщением Красноярск Северный - Зеледеево (прямой маршрут о.п. Водопьяново - о.п. Мясокомбинат) ориентировочно планируется назначить курсированием по выходным дням с апреля месяца, по будним дням на летний период года - в мае.