Вопрос-ответ

• Галина, 14 июля 2016
  Вопрос:

  Стоимость проезда Красноярск пасс.-Колягино 26 рублей, А стоимость проезда Красноярск Северный -Колягино 34 рубля, почему?

  Ответ:

  Здравствуйте, Галина. Стоимость проезда определяется в зависимости от количества пригородных зон, которые проехал пассажир. При проезде от ст. Красноярск до о/п Колягино расстояние составляет 18 км, Колягино относится ко 2-й тарифной зоне, стоимость проезда до 2 зоны – 26 рублей. При проезде от ст. Красноярск Северный до о/п Колягино расстояние составляет 24 км, Колягино относится к 3 тарифной зоне, стоимость проезда до 3 зоны – 34 рубля.

• Андрей, 14 июля 2016
  Вопрос:

  Добрый день. А можно узнать, на основании какого документа пенсионеры по выслуге лет не имеют права льготного проезда?

  Ответ:

  Здравствуйте, Андрей. В соответствии с Законом Красноярского края от 10.12.2004г. № 12-2703 «О мерах социальной поддержки ветеранов», статья 4.1, право на оплату в размере 50 процентов стоимости проезда на железнодорожном транспорте пригородного сообщения в период с 15 мая по 30 сентября имеют лица из числа пенсионеров, являющиеся получателями страховых пенсий в соответствии с Федеральным законом «О страховых пенсиях», социальных пенсий в соответствии с Федеральным законом «О государственном пенсионном обеспечении в РФ». В соответствии с Федеральным законом от 28.12.2013г. № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» устанавливаются следующие виды страховых пенсий: 1) страховая пенсия по старости; 2) страховая пенсия по инвалидности; 3) страховая пенсия по случаю потери кормильца. Право на страховую пенсию по старости имеют мужчины, достигшие возраста 60 лет, и женщины, достигшие возраста 55 лет. В соответствии с Федеральным законом от 15.12.2001г. № 166-ФЗ «О государственном пенсионном обеспечении в РФ» нетрудоспособным гражданам назначается социальная пенсия (по старости, по инвалидности, по случаю потери кормильца).

• Дмитрий, 13 июля 2016
  Вопрос:

  Хочу сказать несколько слов про новую электричку в которой сегодня проехал вечером с работы. Первое впечатление испортил запах пластика который стоял стеной в вагоне, затем расстояние между сидениями ....это какой умник его таким сделал ???!!! сосед напротив уже не помещается нормально. Нет подлокотников... нет столиков...такое впечатление что вагон предназначен для переброски войск...казарма на полчаса. Сидеть не удобно....вперед не нагнешься так как уткнешься соседу в коленки....вот и ерзаешь час. В общем полный отстой...люди выходили и плевались. Верните старую электричку с мягкими креслами и столиками !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  Ответ:

  Поезда серии ЭД9Э произведены Демиховским машиностроительным заводом и являются нашей гордостью. Специалисты компании, равно как и подавляющее большинство наших пассажиров, очень довольны данными поездами. Поезда прошли все технические экспертизы и соответствуют всем современным требованиям, предъявляемым к железнодорожному подвижному составу. Мы получаем обращения от пассажиров, которые просят ставить данные составы на привычные им маршруты. Поезда серии ЭД9МК, с мягкими креслами, имеют небольшую вместимость, и используются, как правило, на "внутригородском" направлении.

• Пассажир, 13 июля 2016
  Вопрос:

  Здравствуйте! Хотелось бы отметить, что все те, кто жаловался на деревянные сиденья, просто не ехали в электричке Красноярск-Уяр-Иланская 12.07.2016. Было всего 4 вагона, и "бабушки-сердечницы" не открывали окна даже после того, как контролер заявила, что ее тошнит. Кондиционера, естественно, не было. Люди стояли в тамбуре. Мягкие сиденья нас бы не спасли. Неужели ОАО "Краспригород" не догадывается, что если поезда отменяются 13, 14 и 15 июля, то необходимо хотя бы увеличить составность вагонов 12 числа? Еще лучше вернуть разделение вагонов по классам, с кондиционерами - подороже, с окнами-дешевле.

  Ответ:

  Добрый день. В поезде Красноярск - Иланская 12.07.16г. максимальное количество пассажиров наблюдалось на участке Базаиха - Камарчага и составило 337 человек. посадочных мест в данном составе - 392. То есть, в поезде было достаточное количество сидячих мест. Более того, 55 мест было свободно. В этот день была пасмурная, прохладная погода и любой пассажир, по желанию, мог открыть форточку. Тариф на перевозку пассажиров пригородными поездами устанавливается Правительством Красноярского края, который, вне зависимости от серии электропоезда, един по всей территории субъекта РФ.

• Юлия, 12 июля 2016
  Вопрос:

  Давно не пользовалась пригородным электротранспортом по причине отвратительного качества перевозок, но недавно пришлось. Ехала 08.07.2016 в электричке на 18-28 до станции Решеты. Это просто шок, на дворе 21 век, а была вынуждена просидеть 5 часов пути на деревянной лавке!!!! Странно, ведь в новостях говорят о каких-то комфортабельных новых составах, но где же они? Я настоятельно советую руководству проехать до Решет в том вагоне, в котором ехала я, может мироощущение изменится. Прошу ответить, в какие сроки будет исправлена эта ситуация?

  Ответ:

  Здравствуйте, Юлия. По техническим причинам были вынуждены произвести замену данного состава в пятницу. Два новых поезда были запущены в работу только 10 июля. Таким образом,на сегодняшний день, их уже 4. Это позволит закрыть, в большинстве случаев, дальние маршруты (Иланская, Решоты, Мана). Полностью исключить вероятность попадания таких поездов на дальние маршруты нельзя, пока они находятся в эксплуатации. Последний поезд с деревянными лавками будет исключен из парка в 2022 году. Приносим Вам извинения за доставленные неудобства.

Записей на страницу: 5 10 50