Здравствуйте) Скажите, кто отвечает за подачу электропоездов с депо до станции Красноярск-пассажирский. В субботу 08 июля электропоезд Красноярск-Кача подали на станцию Красноярск ТОЛЬКО в 10.50, когда ей уже нужно в это время отправляться! В итоге отправились с Красноярска с опозданием. Где-то подают составы за 20 и более минут до отправления, а здесь что за издевательство над пассажирами! Причастным лицам нужно сделать срочный выговор!
Здравствуйте, Антон. Ваш вопрос переадресован по принадлежности в Красноярскую дирекцию моторвагонного подвижного состава, для разбирательства и подготовки ответа.
Здравствуйте. Постоянно, при поездке на новых электропоездах с системой кондиционирования, вижу, что открыты окна в вагонах. Почему не запрещают открывать окна? Ведь нарушается работа системы. Охранники и контролеры проходят мимо, ничего не говоря. Неужели все равно? Почему нельзя обязать контролеров, охранников, локомотивную бригаду контролировать этот вопрос? Ведь это не так трудно.
Здравствуйте, Ольга. Объявления по салонной связи локомотивной бригадой делаются перед включением системы кондиционирования. Бригада разъездных билетных кассиров также обращает внимание пассажиров на необходимость закрыть окна. Проведем дополнительный инструктаж со всеми сотрудниками по этому вопросу. Однако, стоит отметить, что сам факт открывания окна в салоне электропоезда, не является каким-либо нарушением и всегда остается на совести пассажира.
Здравствуйте! При провозе велосипеда со снятым передним колесом он считается "в разобранном состоянии" и не подлежит дополнительной оплате?
Здравствуйте Афанасий! В соответствии с Правилами перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом (утв. Приказом Министерства транспорта РФ от 19.12.2013г. № 473) «Каждый пассажир имеет право бесплатно провозить с собой на 1 проездной документ, кроме мелких вещей, ручную кладь весом не более 36 кг, размер которой по сумме 3-х измерений не превышает 180 см. К ручной клади относятся вещи пассажиров, перевозимые ими при себе, независимо от их рода и вида упаковки, которые по своим размерам помещаются в пассажирских вагонах на местах, предназначенных для размещения ручной клади, исходя из конструктивных особенностей вагона. Не допускается размещение ручной клади в проходах между сиденьями, в коридорах и тамбурах вагонов. Разрешается в тамбуре пригородного поезда провозить за плату дополнительно к установленной норме не более одного велосипеда в неразобранном виде. Таким образом, бесплатно велосипед можно провозить в вагоне, в качестве ручной клади – если в упакованном виде его размеры в 3-х измерениях не превышают 180 см, и он может поместиться на местах, предназначенных для размещения ручной клади.
Добрый день! Если следовать маршрутом Минино - Кр-ск, Кр-ск - Камарчага, есть ли бесплатная пересадка? Возможно, существует другой маршрут от станции Путепровод до станции Енисей? Благодарю за ответ.
Здравствуйте, Екатерина. Поездку от о/п Путепровод до ст. Енисей вы можете совершать каждое утро по будним дням поездом Минино - Красноярск - Камарчага без пересадок и доплат. Стоимость билета по "внутригородскому" маршруту не зависит от количества остановок и составляет 19 рублей. Другие маршруты тоже есть, ознакомиться с расписанием вы можете на нашем сайте, или установив приложение "Яндекс-Электрички". Если возникают какие-либо сложности с подбором маршрута, можете еще раз направить запрос в раздел "Вопрос-ответ", с указанием желаемого времени и дней предполагаемых поездок. Постараемся ответить вам в максимально короткий срок.
Район мясокомбината очень развивается, а люди работают в разных направлениях города. К примеру мы с мужем работаем в Северном, но Мясокомбинат-Северный нет направления, как и обратно. Только с пересадками на Бугаче. Вариант пересадки Мясокомбинат - Бугач - Северный возможно состыковать только одно время, и то электричка не ежедневная. Планируется ли развивать отправления от станции мясокомбинат?
Здравствуйте, Ирина. Количество желающих уехать в утренние часы от Мясокомбината до ст. Красноярск - Северный ничтожно мало. Корреспонденция пассажиропотоков сложилась таким образом, что, в утренние часы, пассажиры следуют из спальных и пригородных районов в центр города, вечером - в обратном направлении. Исходя из этого и выстроено расписание. Назначение таких "эксклюзивных" маршрутов как Мясокомбинат - Красноярск-Северный в утреннее время нецелесообразно. Поэтому предлагаем построить свой маршрут с пересадкой по ст. Бугач. Отправление от Мясокомбината в 7:03, с 7:06 до 7:12 пересадка по Бугачу, прибытие на ст.Красноярск - Северный в 7:31. Надеемся на ваше понимание.