АО «КрасПригород» - Пригородные пассажирские железнодорожные перевозки :: Вопрос-ответ
Размер шрифта A A+ A++
Межбуквенное расстояние aa a  a
Цветовая схема A A A
Шрифт A A
Отключить Включить изображения
Обычная версия
Стартовая Пресс-центр Вопрос-ответ

Вопрос-ответ

Задать вопрос
*
*
*
*

* – Поля обязательны к заполнению.



  • Андрей, 4 сентября 2017
    Вопрос:

    Доброе время суток! Есть предложение сделать электропоезд Зыково-Кемчуг, прибывающий на станцию Красноярск в 7:35 составом 6-ти и более вагонов каждый рабочий день. В понедельник и иногда в среду поезд приезжает с 4-мя вагонами, что создает большой дискомфорт пассажирам. Люди толпой стоят в тамбуре и частично в проходах, такая ситуация начинается с Первомайской иногда со Студенческой. Летом меньшее кол-во вагонов было обосновано. С началом учебы в условиях перекрытого коммунального моста 4-ех вагонов недостаточно для комфортного проезда.

    Ответ:

    Здравствуйте, Андрей! Со вторника по пятницу данный поезд курсирует составностью 6 вагонов . По понедельникам - 4 вагона. Сегодня его населенность составила 70% , то есть почти третья часть от предложенных посадочных мест была свободна. Среднее количество посадочных мест в одном вагоне в среднем составляет 100 мест, из расчета 3 человека на одну посадочную полку.

  • наталья, 1 сентября 2017
    Вопрос:

    здравствуйте. наболевший вопрос у меня. регулярно пользуюсь маршрутами красноярск-иланская и кр-решоты. хочу сказать, очень неудобные электрички вы ставите на эти рейсы. особенно серии эд9-э. толком не посидеть нормально.вроде и мягкие сидения, но жутко неудобно, после получаса хочется просто встать и пойти. голову не опрокинуть ни на сколько и спина болит. помню ходили поезда с креслами.столы еще были в них. насколько знаю, они сейчас ходят до дивногорска и в северный. почему бы не вернуть их на дальние рейсы. а свои новые ставьте на внутригород. еще пару таких поездок - и точно пересяду на автобус.пускай дороже-но зато удобней.

    Ответ:

    Здравствуйте, Наталья. Следует отметить, что поезда серии ЭД9Э - это сертифицированный подвижной состав, отвечающий всем современным требованиям. Подавляющее большинство пассажиров им довольны. Поезда серии ЭД9МК имеют существенно меньшее количество посадочных мест и потому используются на маршрутах с менее интенсивным пассажиропотоком.

  • Антон, 1 сентября 2017
    Вопрос:

    Почему 25/27 августа электропоезд Красноярск-Решоты пустили 4 вагона?! В воскресенье массовый заезд студентов, поступающих в различные учебные заведения Края, а тут 4 вагона. Хотя летом состав курсировал в 6-ти вагонном исполнении, студентов не было, а здесь что решили сэкономить, чтобы пассажиры ехали стоя?

    Ответ:

    В воскресенье 27.08.2017г. максимальная населенность данного поезда составила 352 человека при предложенных 392-х посадочных мест, т.е. не превышала 100 %.

  • Алексей, 25 августа 2017
    Вопрос:

    Очень волнует вопрос о том почему со станции Студенческая нет сквозных поездов до станции Пугачево,хотя бы несколько рейсов днём,рейсы только на раннее утро и один вечером и все,это очень неудобно,приходится каждый раз ехать на жд вокзал...

    Ответ:

    Здравствуйте, Алексей! В настоящее время, в расписании назначены следующие "сквозные" беспересадочные поезда, которыми Вы можете воспользоваться с о.п. Студенческая: 1. 6401, 6303 Зыково - Красноярск - Кемчуг, будние дни, отпр. 7:05; 2. 6427, 6303 Уяр - Красноярск - Кемчуг, выходные дни, отпр. 7:18; 3. 6405, 6311 Зыково - Красноярск - Чернореченская, ежедневно кроме субботы, отпр. 8:21; 4. 6439, 6347 Базаиха - Красноярск - Чернореченская, будние дни, отпр. 20:12. В дневное время, поездку можно осуществить с пересадкой по станции Красноярск: 1. 6445 Заозерная (отпр. о.п. Студенческая 10:25) - Красноярск приб. 10:43, далее п. 6321 Красноярск отпр. 10:50 - Кача; 2. 6417 Камарчага (отпр. о.п. Студенческая 14:53) - Красноярск приб. 15:11, далее п. 6331 Красноярск отпр. 15:20 - Чернореченская.

  • Павел, 24 августа 2017
    Вопрос:

    Добрый день! 19 июля сего года Вы писали Андрею, что вопрос электрички в сторону г. Железногорска ("электричка" — образное выражение о пригородном сообщении, вполне возможно, экономичнее тепловоз) находится на стадии переговоров. Очень интересны стороны этих переговоров и проблемы, не дающие РЖД задействовать практически совсем не загруженную линию на благо простых горожан.

    Ответ:

    Здравствуйте, Павел. Проблема в том, что участок железнодорожного пути от г. Железногорска до ст. Базаиха не принадлежит ОАО "РЖД". Это исключает возможность организации на нем пригородного пассажирского движения, равно как и проведения работ по строительству сопутствующей инфрастуктуры.

Записей на страницу: 5 10 50