Добрый день. Два вопроса по дате 26.02.2018г. Во-первых, электропоезд Чернореченская-Красноярск, запаздывал в пути. Села В 7.43 от ст.Косачи - постояли 5 минут, далее на ст.Снежница стояли 15-20 минут. В итоге чуть не опоздала на работу. Почему? Во-вторых, во всех 4 вагонах было очень холодно, отопление вообще не работало. Это при том, что электричка запаздывала и стояли в пути и плюс люди сидели в холодной электричке. Почему? С отоплением в этом году вообще беда. Либо как в Африке, либо как на Северном полюсе. А просто нормальная комфортная температура может быть? Ведь в электричке нового образца, где предусмотрены кондиционеры, температура поддерживается и находиться в такой электричке приятно и комфортно. Ну спишите тогда старые электрички, если там не работают печки. Почему там со всех щелей дует и к тому же деревянные сиденья. Два часа сидеть на таких сиденьях мало приятного. И особенно заметно холодно тогда, когда электропоезд едет с Чернореченской. Отопление если и работает, то с перебоями из-за старых не исправных печек, либо бывает так, что машинисты ближе к Красноярску отопление побольше прибавляют, а на удаленных станциях можно и поэкономить наверное? Разберитесь.
Здравствуйте Ольга. Опоздание пригородного поезда № 6350 сообщением Чернореченская – Красноярск в сутках 26.02.2018г. произошло по техническим причинам, независящим от перевозчика. Согласно установленных Санитарными правилами на ж.д. транспорте норм «в пассажирских салонах электропоездов пригородного сообщения температура воздуха в зимнее и переходное время года должна быть в пределах от + 11 до + 15 С (по ходу поезда при закрытых дверях и окнах)». В ходе проведения служебной проверки установлено, что 26.02.2018г. температура в пригородном поезде № 6350 сообщением Чернореченская - Красноярск превышала вышеуказанные нормы и в среднем составляла + 20 С (от + 19,5 до + 21,5). Во время следования поезда к разъездным билетным кассирам обращений от пассажиров с жалобами на холод в вагонах не поступало. Для контроля температурного режима в поезде бригады разъездных билетных кассиров оснащены термометрами. По вопросам, касающимся соблюдения температурного режима Вы можете обращаться как к разъездным кассирам, так и к сотрудникам локомотивной бригады. Электропоезда с деревянными лавочками по-прежнему составляют значительную часть приписного парка. Полностью исключить их использование в настоящее время невозможно технически. Все устаревшие поезда серии ЭР-9 подлежат списанию в ближайшие 3 года.
Здравствуйте! Разъясните, пожалуйста, порядок курсирования поезда Красноярск - Мана на праздничные дни марта (8-11 число). Про курсирование поезда 24 февраля непонятно: в расписаниях на сайте и в Яндекс-расписаниях поезда нет, но в новости на сайте http://www.kraspg.ru/press-center/news/278.html указано, что 24 февраля поезда курсируют по расписанию субботы и из этого следует, что поезд должен курсировать. Кому верить?
Артём, добрый день! Ваше замечание принято к сведению и будет учтено в дальнейшем при формировании общих новостных блоков. В предстоящие праздничные дни, приуроченные к празднованию Международного женского дня, пригородный поезд №6424/6623 Красноярск-Уяр-Мана отправлением со станции Красноярск в 9.53 местного времени будет курсировать 8 и 11 марта 2018г. Расписание движения электропоездов всегда можно уточнить по бесплатному телефону справочного центра ОАО «РЖД» 8-800-775-00-00, на официальном сайте компании «Краспригород» в разделе «Расписание», а также воспользовавшись мобильным приложением «Яндекс.Электрички».
Добрый день! Когда будет введена в эксплуатацию платформа на ул. Калинина? Спасибо.
Здравствуйте, Дмитрий. Окончание строительства платформы "Калинина" ожидается к апрелю текущего года.
Здравствуйте! Хотелось бы знать, подлежат ли возврату билеты на электропоезд 6921 Иланская-Уяр-Красноярск?
Здравствуйте, Владимир. Согласно пункта 98 Правил перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом (утверждены приказом Минтранса России от 19.12.2013г. № 473) «Возврат стоимости неиспользованного пассажиром билета для разовой поездки на поезде пригородного сообщения без указания мест не производится. Исключение составляют случаи незапланированного перерыва в движении таких поездов пригородного сообщения более чем на час».
Планируется ли на станции Красноярск-Северный вокзал для пассажиров или хоть закрытый павильон? А то ведь ни от мороза, ни от ветра, ни от дождя негде укрыться !
Наталья Николаевна, в настоящее время строительство вокзала либо пассажирского павильона на станции Красноярск Северный не планируется. Для укрытия пассажиров от дождя и снега на посадочной платформе установлены 3 навеса с лавочками.