Здравствуйте. вот ниже прочитал комментарий то что летом электропоезд Красноярск-Решоты не будет курсировать. я тоже часто пользуюсь данным маршрутом. подскажите,а где находится это Министерство Транспорта.и что нужно сделать чтобы данный электропоезд не отменили?
Министерство транспорта находится по адресу, 660049 ул. Суриково д.47, "Министерство транспорта Красняорского края"
Почему до сих пор электропоезда в будние дни на Восточное направление ходят по 4 вагона, особенно это касается популярного маршрута № 6414 Бугач-Камарчага? Вчера (2 апреля) с другими дачницами села на станции Злобино в данную электричку, сидячих мест уже практически не было, мы ехали стоя! Мало того пустили 4 вагона, к тому же в первом вагоне не было в начале и в конце вагона несколько лавочек! Сколько Вы будете над нами издеваться дачниками?! В том 2012 году данный утрешний электропоезд Камарчага в будние дни в начале апреля уже ходил по 6 вагонов!!! Уже весна началась, мы часто ездим и что до дачи ехать стоя?! Зимний сезон закончился, дачников много становится!!!
Объемы перевозок и расписание движения пригородных поездов разрабатываются совместно с Министерством транспорта, на основании мониторинга пассажиропотока, с учетом пассажирских перевозок на всех видах транспорта и сезонных условий в течение года, а также согласно опыта прошлых лет. Увеличение составности в пригородном поезде сообщением Красноярск - Камарчага в 2012г., начало производиться с 07.04.2012г., по аналогии с прошлым годом с 08.04.2013г. увеличена составность пригородном поездоа в восточном сообщении: - №6404/6403 Красноярск- Зыково, отпр. Красноярск 6.12, приб. Красноярск 8.28 - суббота, воскресенье 8 вагонов; - №6414/6413 Красноярск – Камарчага, отпр. Красноярск 8.30, приб. Красноярск 15.14 – ежедневно кроме субботы воскресенья 6 вагонов, суббота воскресенье 10 вагонов; - №6406/6405 Красноярск – Уяр, отпр. Красноярск 6.45, приб. Красноярск 16.36 – суббота, воскресенье 6 вагонов; - №6224/6229 Красняорск - Уяр, отпр. 11.47, приб. Красноярск 19.35 - суббота, воскресенье 6 вагонов.
Выскажу своё мнение по расписанию, в западном направлении. В будни претензий нет всё отлично! но в выходные проблемы! расписание крайне не удобное! В выходные хочется отоспаться после трудовой недели и поехать на дачу, но электричек нет! после 10 электричек нет, в западном направлении, последняя электричка днём только в 10:33! дальше только в 15:31! Разница между электричками 5 часов!!! То есть, чтобы попасть к 10.33 надо встать рано пока приедешь до вокзала и тд. Ладно бог с ним можно тогда уехать и на 15:31! но опять незадача обратно, электричка идёт только в 18:23! для примера в будни последняя электричка в 20:55! Сделайте электричку в выходные либо днём часов в 12-13, либо вечером в город в часов 20-21. Спасибо.
С 26 мая 2013г. курсирование пригородных поездов будет осуществляться по летнему графику движения, согласно которого в указанный Вами интервал времени предусматривается курсирование следующих пригородных поездов: - № 6319/6320 Красноярск - Кача, отпр. Красноярск 12.26, приб. Кача 13.44, отпр. Кача 17.24, приб. Красноярск 18.40 - ежедневно; - № 6333/6334 Красноярск - Зеледеево, отпр. Красноярск 18.15, приб. Зеледеево 20.01, отпр. Зеледеево 20.20, приб. Красноярск 22.03 - ежедневно. Надеемся, предложенное расписание пригородных поездов удовлетворит Вашим требования.
Я имел в виду все остановочные пункты и станции между Иланской и Юртами. Понятно, что увеличение времени хода поезда вызовет нарекания пассажиров. Но с другой стороны, это ненормально, когда с запада на восток можно уехать со всех станций и о.п., а с востока на запад можно уехать только с некоторых станций. Как пассажиры, уехавшие с запада на восток, (например, от о.п. Урало-Ключи до о.п. Новониколаевка) могут вернуться с востока на запад (от о.п. Новониколаевка до о.п. Урало-Ключи)?
с 26 мая 2013г. вступает в действие летний график движения пригородных поездов, компанией "Краспригород" подана заявка на назначение дополнительных стоянок на остановочных пунктах Бузюк, Дачная, Максимово, Догадаево, 4443 км., Точильный. Надеемся, предложенное расписание удовлетворит Вашим требованиям.
Добрый день.Очень нехватает пригородного сообщения Тайшет-Красноярск. Было бы очень удобно если такой маршрут электропоезда появился бы у нас. пусть даже с пересадкой. на поездах лишний раз не наездишься.дорого.а в красноярске бываем почти каждую неделю.Возможно ли назначение этого маршрута..может хотя бы в эксперименте? многие жители тайшета считают нужным это..Может нужно куда то обратиться чтобы нас услышали? Спасибо.
Согласно закона "Об общих принципах организации законодательных и исполнительных органов государственной власти субъектов РФ" (от 6 октября 1999 года №184-ФЗ) организация транспортного обслуживания населения в пригородном сообщении отнесена к полномочиям регионов. Курсирование пригородных поездов ведется в соответсвии с условиями государственного контракта на организацию перевозок пассажиров ж.д. транспортом по соответствующему региону. В связи с тем, что участок ж.д. линии Иланская - Тайшет расположен на территории двух субъектов РФ, данный вопрос о возможности включения территориальных участков в государственные контракты на обслуживание населения в пригородном сообщении, рассматривается на уровне министерства транспорта Красноярского края и Иркутской области. Заказа на организацию перевозок пассажиров по участку Юрты- Тайшет от министерства транспорта Иркутской области не поступало. Расписание движения пригородных поездов составленно с учетом стыковки с пригородными поездами Восточно - Сибирской ж.д.: - поезд № 6554 Иланская - Юрты отпр.Иланская 6.50, приб. Юрты 9.27, далее пересадка (18 минут) на поезд № 6494 Юрты - Тайшет отпр. Юрты 9.45, приб. Тайшет 10.26 - ежедневно кроме субботы и воскресенья; - в обратном направлении поезд № 6491 Тайшет - Юрты отпр. Тайшет 7.27, приб. Юрты 8.08, далее пересадка на поезд № 6553 Юрты - Иланская, отпр. Юрты 9.55, приб. Иланская 11.46 (время указанно местное). Надеемся, что предложенное расписание пригородных поездов удовлетворит Вашим требованиям.
Здравствуйте. Электропоезд №6554 Иланская - Юрты останавливается на всех остановочных пунктах, кроме о.п. 4457 км, о.п. 4476 км и о.п. 4486 км. Электропоезд №6553 останавливается только на некоторых станциях. И оба этих рейса ходят только по будням. Получается так, что например, от о.п. Урало-Ключи можно доехать до Юрт, а обратно никак доехать невозможно. Будет ли хотя бы с последнего воскресенья мая изменено расписание? Так чтобы электропоезд №6553 останавливался на всех тех о.п. и станциях, что и №6554, и чтобы оба этих рейса ходили ежедневно? Думаю, стоит открыть одну пару рейсов (туда-обратно) по маршруту Иланская - Тайшет - Иланская, со всеми остановками. Спасибо.
Просим вас уточнить, на каких именно остановочных пунктах необходимы стоянки, так как с назначением дополнительных стоянок увеличивается время хода поезда, что может вызвать обоснованные нарекания пассажиров.
нет. у меня просто нет слов!в очередной раз убеждаюсь что к пассажирам в наше время относятся как извиняюсь к скотине... 10 марта ехал с решот электропоездом решоты-красноярск.так мало того был удивлен тому что теперь чтобы доехать до красноярска необходимо сделать несколько пересадок.но пускать электричку с решот (даже до иланска)составностью 4 вагона(спасибо хоть с мягкими сидениями),зная то что после праздников людей поедет много-это просто ужас...!когда доехали до ингашской-третий вагон был забит полностью и второй.не знаю как в других..и при мне люди стали возмущаться контролеру по поводу 4-х вагонной электрички.(но то что было дальше свинством только назвать и можно. доехав до уяра,люди не знали как быть дальше.или пересаживаться в другую электричку либо оставаться в вагоне.как потом оказалось,двое человек вышли на улицу с СУМКАМИ и спросили у машиниста как быть дальше.а следом и я подошел спросил.а стоило залезть в вагон как тут машинист объявил по рации:третий раз повторяю.пересадки не будет..отсюда вопрос..для кого он третий раз повторял..для меня? для тех двоих или для остальных пассажиров,которые ничего не знали?или они надеялись что я и те два пассажира пойдем по вагонам оповещать всех что пересадки не будет...?! хочу сказать что Вы вместо того чтобы привлекать пассажиров,наоборот лишний раз заставляете задуматься.. а может лучше поехать на автобусе..!я очень часто пользуюсь электричкой именно красноярск-решоты.и почти каждый раз вижу множество СЮРПРИЗОВ.Когда уже наконец вы будете работать не против пассажиров,а для нас?Чтобы людям было приятно проехать в поезде,не думая о проблемах.!И надеюсь оченЬ, что летом данный электропоезд не будет сокращен до иланской.
В ответ на Ваше обращение, Объемы перевозок и расписание движения пригородных поездов разрабатываются совместно с Министерством транспорта, на основании мониторинга пассажиропотока, с учетом пассажирских перевозок на всех видах транспорта и сезонных условий в течение года. Компания ОАО «Краспригород» в качестве перевозчика выполняет условия заключённого контракта. В летнем графике движении пригородных поездов курсирование пригородного поезда № 6842-6852-6844/6843-6851-6841 сообщением Красноярск – Уяр – Иланская – Решоты, не предусмотрено, для назначения его в летние месяца, рекомендуем Вам обратиться в Министерство транспорта Красноярского края. По вопросу беспересадочного маршрута Красноярск – Решоты, поясняем, согласно приказа №99 от 18.07.2007г. «О критериях определения категорий поездов для перевозки пассажиров в зависимости от скорости их движения и расстояния следования» утвержденного Министром Левитиным И., пригородное движение осуществляется на расстояние не более 200 км. Расстояние по маршруту пригородного поезда № 6842-6852-6844/6843-6851-6841 сообщением Красноярск – Уяр – Иланская – Решоты составляет 355 км., в связи, с этим необходима пересадка пассажиров по станциям Уяр и Иланская. В сутках 10 марта 2013г. пригородный поезд курсировал следующей составностью: № 6843 Решоты – Иланская – 4 вагона, № 6851-6841 Иланская –Уяр – Красноярск – 8 вагонов. Согласно оперативных данных населенность поезда №6843 Решоты – Иланская, составила 70%, что не превышает норм конструктивной вместимости вагонов.
Здравствуйте! Возможно ли вернуть продажу билетов на электропоезд Красноярск-Уяр-Иланская по документам или ввести какой-то учет продажи билетов на данную электричку? 08,03,13 и 10,03,13 воспользовались данной электричкой, были очень не довольны!! Ехать 4 с лишним часа стоя это просто какой-то кошмар!!! Спасибо за испорченные праздничные дни!!!
Согласно информации поступающей от работников компании населенность пригородного поезда № 6008-6018 Красноярск - Иланская, на участке Красноярск - Уяр составила 68 человек, на участке Уяр - Иланская 92 человека, при наличии в данном поезде 202 посадочных места. Исходя из прошлых лет для вывоза пассажиров в праздничные дни 10.03.2013г. была увеличена составность и предусмотрены следующие пригородные поезда: - №6006-6016/6015-6005 Красноярск – Иланская, отпр. Красноярск 9.33, приб. Красноярск 19.52 – 10 вагонов; - №6017-6007 Иланская – Красноярск, отпр. Иланская 9.30, приб. Красноярск 14.13 – 4 вагона; - №6843-6851-6841 Решоты – Уяр- Красноярск, отпр. Решоты 12.10, приб. Красноярск 18.19 – 6 вагонов. В связи с тем, что 10.03.2013г. большинство выезжающих в Красноярск пассажиров предпочли воспользоваться именно данным поездом, произошло его переполнение и часть пассажиров была вынуждена ехать стоя. В соответствии с пунктом 17 «а» главы 3 Правил оказания услуг по перевозкам на железнодорожном транспорте пассажиров, а также грузов, багажа и грузобагажа для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности утвержденных постановлением Правительства РФ от 2 марта 2005г. №111 «Перевозчик имеет право отказать пассажиру в продаже проездного документа (билета) при отсутствии свободных мест в поезде (за исключением поездов пригородного сообщения, в которых места не предоставляются)». Продажа билетов в ускоренные поезда пригородного сообщения осуществляется без указания посадочных мест. Приносим свои искренние извинения за доставленные Вам неудобства. Надеемся, что данный факт не изменит Вашего положительного отношения к ОАО «Краспригород», а также к ОАО «РЖД» в целом.
Не нашла где написать отзыв, видать предусмотрительно нет такой функции.Вчера 10.03.2013 уезжала с г. Заозерного ускоренным поездом повышенной комфортности 6015 вопрос к руководству : когда продают билеты и нет мест для пассажиров это для вас норма??? все денег хотите побольше захапать, а то что люди с маленькими детьми на руках стоят в тамбуре 3 часа это для вас норма??????какой повышенной комфортности, стоят в тамбуре 3 часа это сейчас комфорт??? я хочу чтобы мне вернули деньги за проезд, стоимость проезда 340р. за что??? что стою всю дорогу???ПОЗОР!!!
Исходя из прошлых лет для вывоза пассажиров в праздничные дни в сутках 10.03.2013г. была увеличена составность и предусмотрены следующие пригородные поезда: - №6006-6016/6015-6005 Красноярск – Иланская, отпр. Красноярск 9.33, приб. Красноярск 19.52 – 10 вагонов; - №6017-6007 Иланская – Красноярск, отпр. Иланская 9.30, приб. Красноярск 14.13 – 4 вагона; - №6843-6851-6841 Решоты – Уяр- Красноярск, отпр. Решоты 12.10, приб. Красноярск 18.19 – 6 вагонов. В связи с тем, что 10.03.2013г. большинство выезжающих в Красноярск пассажиров предпочли воспользоваться именно данным поездом, произошло его переполнение и часть пассажиров была вынуждена ехать стоя. В соответствии с пунктом 17 «а» главы 3 Правил оказания услуг по перевозкам на железнодорожном транспорте пассажиров, а также грузов, багажа и грузобагажа для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности утвержденных постановлением Правительства РФ от 2 марта 2005г. №111 «Перевозчик имеет право отказать пассажиру в продаже проездного документа (билета) при отсутствии свободных мест в поезде (за исключением поездов пригородного сообщения, в которых места не предоставляются)». Продажа билетов в ускоренные поезда пригородного сообщения осуществляется без указания посадочных мест. Согласно пункта 15 «в» главы 2 вышеуказанных Правил при проезде в поезде пригородного сообщения пассажир имеет право получить полную стоимость проезда в случае незапланированного перерыва в движении поездов более чем на час в порядке, предусмотренном Правилами перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа. При этом в других случаях возврат средств по неиспользованным билетам для разовой поездки не производится. Стоимость проезда в данном поезде определяется себестоимостью перевозки пассажиров и обусловлена ускоренным временем следования. В Вашем случае поездка в ускоренном поезде пригородного следования была совершена, т.е. услуга оказана. Возврат денежных средств, оплаченных за проезд, не предусматривается. Вопросы качества обслуживания пассажиров находятся на постоянном контроле у руководства компании. Приносим свои искренние извинения за доставленные Вам неудобства. Надеемся, что данный факт не изменит Вашего положительного отношения к ОАО «Краспригород», а также к ОАО «РЖД» в целом.
Здравствуйте! Возможно ли изменить схему движения поездов Красноярск-Чернореченская и Чернореченская-Боготол с целью организации беспересадочного движения Красноярск-Ачинск, хотя бы для некоторых поездов? Расстояние 184 км, что соответствует критериям Минтранса. Считаю, что такой шаг приведет к образованию новых транспортных связей и привлечению дополнительного пассажиропотока. Сейчас существует только ускоренная электричка всего 1 раз в неделю или вариант с пересадкой в Чернореченской, который более-менее нормально работает 2-3 дня в неделю. Последним способом пользуются в основном те граждане, которым больше деваться некуда, а платежеспособный пассажир уезжает автотранспортом, поскольку это получается удобнее. Вызывает сожаление, что железная дорога сдает позиции, но я уверен, она может куда больше! С экспрессами на Иланскую ведь очень неплохо получилось.
На направлении Красноярск - Боготол в отличии от направления Красноярск - Иланская хорошо организованно междугороднее курсирование автобусов и к сожалению мы проигрываем в конкуренции за привлечение пассажиров.